Leclerc elegirá mejor las peleas en pista en la F1 2021

Charles Leclerc dice que ha aprendido a "elegir mejor las batallas" en la F1 2021 tras dos accidentes al inicio de una carrera en 2020.

Leclerc elegirá mejor las peleas en pista en la F1 2021

El año pasado, Leclerc se chocó con su entonces compañero de equipo en Ferrari, Sebastian Vettel, en la salida del Gran Premio de Estiria, y meses más tarde con el Racing Point de Sergio Pérez en la primera vuelta del GP de Sakhir, un incidente donde el piloto de Red Bull, Max Verstappen, también se vio involucrado.

En ambas ocasiones, Leclerc tuvo que abandonar como resultado del toque y al final de la temporada explicó que había intentado hacer salidas agresivas para compensar las deficiencias del monoplaza 2020 de Ferrari.

Cuando se le preguntó este jueves en la previa del GP de Bahrein si de nuevo iba a tener que asumir riesgos para mejorar las posibilidades de Ferrari este año, Leclerc dijo: "Vamos a esperar y ver dónde estamos ahora, porque creo que hay señales positivas de los test".

"Y entonces lo veremos con seguridad a partir del sábado. Pero creo que probablemente elegiré mis batallas un poco mejor".

"El año pasado, si tomas como ejemplo la carrera de aquí (el GP de Sakhir), estaba luchando con un Red Bull que no habría sido posible mantener detrás durante el resto de la carrera".

Otras declaraciones del jueves de F1 en Bahrein:

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, se retira después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, y Charles Leclerc, Ferrari, charlan después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, al lado de la pista después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, consigue un aventón después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse y detrás Max Verstappen, de Red Bull Racing

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Charles Leclerc, Ferrari, se aleja después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta con Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con la suspensión delantera rota después de un accidente en la primera vuelta

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, se sube a una moto después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, se sube a una moto después de retirarse

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

"Así que fue un poco tonto tener un accidente en ese momento de la carrera por este tipo de posiciones que no habríamos podido mantener de todas formas".

"Pero en muchas otras ocasiones esa actitud nos ayudó a conseguir mejores resultados".

"Así que elegiré mejor mis peleas, pero si tengo que ser agresivo en un momento dado para conseguir mejores resultados, lo haré".

Leclerc reiteró su explicación de que sus accidentes en 2020 fueron el resultado de "un momento difícil para el equipo" y dijo que "simplemente estaba extremadamente motivado para hacer algo especial y esa motivación se tradujo en accidentes en la pista, lo cual no fue genial".

Y añadió que reflexionó mucho sobre esos incidentes "como he hecho en el pasado con mis errores".

"Siempre trato de entender por qué los he cometido y trato de no volver a hacerlo", continuó Leclerc.

"Así que seguiré igual de motivado para intentar lograr grandes resultados. Y tendremos que ver en qué punto estamos exactamente para adaptar mi agresividad en pista, pero por supuesto, intentaré no reproducir ese tipo de errores".

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Charles Leclerc
Autor Alex Kalinauckas