Leclerc: "Estoy deseando pilotar el Ferrari F1 de 2024"

Ferrari necesita cerrar la temporada 2023 de Fórmula 1 de la mejor manera posible, intentando, al menos, terminar terceros en el Mundial de Constructores donde a día de hoy están cuartos a poco menos de 15 puntos del equipo Aston Martin.

Desde el principio, el SF-23 demostró ser un coche difícil, con un concepto no lo suficientemente bueno como para garantizar el desarrollo en profundidad y el rendimiento que el equipo de Maranello hubiera deseado.

Enrico Cardile, director técnico del equipo Ferrari, hizo balance de los problemas de esta temporada y, sobre todo, de cómo se ha concebido el coche de 2024. Un monoplaza que pretende romper con el pasado y el presente, marcando un camino diferente para un coche que se parecerá poco al SF-23.

"El coche de 2024 no será una evolución del SF-23, como el monoplaza actual sí es del F1-75. Será un coche completamente nuevo. Nuevo chasis con un diseño diferente, y con una parte trasera rediseñada para permitir a nuestro departamento de aerodinámica desarrollar mejor el coche y alcanzar nuestros objetivos de desarrollo".

"Para nosotros está claro qué es lo que no funciona en el SF-23, está claro lo que está mal en él. Los puntos débiles son evidentes. No es cuestión de pensar en qué deberíamos hacer para cambiar las cosas".

"Ahora, mirando hacia el futuro, se trata de ofrecer un buen producto que esté a la altura de las expectativas que tenemos en la estructura. No estamos en un callejón sin salida, sabemos lo que tenemos que hacer. Se trata de probar, de encontrar un modelo adecuado para el coche, la arquitectura adecuada del monoplaza para lograr nuestros objetivos".

A esas palabras siguieron las de Charles Leclerc. El monegasco se retiró en el Gran Premio de Países Bajos 2023 tras una colisión con el McLaren de Oscar Piastri que dañó gravemente la parte inferior de su monoplaza.

Leclerc no ocultó su deseo de que la actual temporada llegue a su fin para poder comenzar lo antes posible la siguiente, con la promesa de un monoplaza completamente diferente y, en consecuencia, la esperanza de que el rendimiento también sea distinto y vaya en una dirección adecuada para poder volver a luchar por el campeonato.

"Es genial oír eso y, obviamente, estoy deseando [pilotar el coche de 2024]", dijo Leclerc. "En primer lugar, tenemos que terminar la temporada actual de la mejor manera posible, pero debemos ir en otra dirección, porque en este momento el coche es realmente difícil de conducir. Es muy, muy difícil llevarlo al límite".

"Creo que este fin de semana [en Zandvoort] nos está costando especialmente, e incluso más aún no encontrar el equilibrio nos está frenando, precisamente porque nos tenemos que mantener muy lejos del límite. En cuanto te acercas al límite, no sabes lo que va a pasar. Eso es exactamente lo que pasó en mi vuelta en la Q3, así que es una situación difícil".