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Charles Leclerc se mostró muy afectado con la avería que le hizo abandonar el GP de Mónaco antes de empezar. Y lanzó un mensaje de apoyo a Ferrari.

El ganador de la pole, Charles Leclerc, de Ferrari, es entrevistado tras la clasificación

Leclerc iba a salir primero en su carrera como local tras llevarse la pole position el sábado, pero sufrió un accidente en los instantes finales de la clasificación y preocupaba el estado de la caja de cambios de su coche tras el impacto sufrido.

(Mira la secuencia del accidente antes de seguir leyendo)

Charles Leclerc, Ferrari SF21 toca la barra de protección
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21 con daños después de tocar la barrera
Charles Leclerc, Ferrari SF21 con daños después de tocar la barrera
Charles Leclerc, Ferrari SF21 con daños después de tocar la barrera
Charles Leclerc, Ferrari SF21 con daños después de tocar la barrera
El accidente de Charles Leclerc, Ferrari SF21, al final de la clasificación
El accidente de Charles Leclerc, Ferrari SF21, al final de la clasificación
El accidente de Charles Leclerc, Ferrari SF21, al final de la clasificación
El accidente de Charles Leclerc, Ferrari SF21, al final de la clasificación
El accidente de Charles Leclerc, Ferrari SF21, al final de la clasificación
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, pasa delante de Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21, sale de su monoplaza tras estrellarse
Charles Leclerc, Ferrari SF21, sale de su monoplaza tras estrellarse
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
El monoplaza de Charles Leclerc, el Ferrari SF21, en una grúa
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A pesar de que Ferrari realizó dobles comprobaciones que no mostraron "ningún daño grave" en la caja de cambios, el equipo encontró un problema en el eje de transmisión al encender el coche de Leclerc en la vuelta camino a la parrilla.

Eso hizo que Leclerc no pudiera ni empezar la carrera, y lo que le negó la oportunidad de luchar por su primera victoria desde el Gran Premio de Italia de 2019.

"Cuando llegué al box fue muy, muy difícil sentirse bien”, dijo Leclerc ante las televisiones mientras se disputaba la carrera.

“Pero supongo que por desgracia me estoy acostumbrando a esta sensación aquí (en Mónaco). Nunca he terminado una carrera aquí. Este año ni siquiera la empiezo, y salía desde la pole”.

"Es difícil de asumir, pero siendo sinceros, lo siento también por el equipo, porque los mecánicos han hecho un trabajo muy duro desde la tarde del sábado para tratar de comprobar todo”.

“Estaban contentos esta mañana al ver que todas las piezas parecían estar bien, pero entonces ocurrió esto. Es una pena para todos”.

Leclerc nunca ha llegado a ver la bandera a cuadros en Mónaco. En las dos ocasiones que corrió en la Fórmula 2 se retiró, al igual que en sus dos carreras anteriores en la F1.

El fallo de no poder ni salir se produjo menos de 24 horas después de que el director de Ferrari, Mattia Binotto, dijera que no se arriesgaría con la caja de cambios de Leclerc, afirmando que el equipo asumiría una penalización de cinco posiciones en la parrilla si lo consideraban necesario.

Pero Leclerc dijo que se estaba analizando cuál era el problema exacto que se presentó en el eje de transmisión y cómo estaba relacionado con el accidente de la Q3.

“No podría decir mucho porque, por ahora, no estoy al tanto de todo”, dijo Leclerc.

"Pero lo que sé es que aparentemente no viene de la caja de cambios en sí, sino que es de la parte trasera izquierda del coche. Tendremos que ver después de la carrera en las investigaciones si está relacionado con el accidente o no”.

"Pero aún es pronto para hablar de eso”, finalizó el monegasco. 

Te contamos la carrera del GP de Mónaco 2021

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