Leclerc se hunde en Silverstone: "Una de las peores carreras de mi vida"

El monegasco termina 14º tras una carrera caótica marcada por errores, falta de ritmo y una arriesgada estrategia fallida que acabó arrastrando también a Carlos Sainz.

Charles Leclerc ha vivido un auténtico calvario este domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025. El piloto monegasco de Ferrari, que llegaba a Silverstone como el hombre fuerte del equipo en esta temporada, acabó 14º tras una carrera llena de errores, sin ritmo, decisiones estratégicas fallidas y un toque con Carlos Sainz que le dejó aún más tocado.

"¿Puedo decirlo? Ha sido un desastre", resumía Leclerc nada más bajarse del coche. "Probablemente una de las peores carreras de mi carrera en cuanto a cómo me he sentido, de ritmo, incluso cómo controlar el coche y mantenerlo en pista".

Desde los entrenamientos libres ya se intuía que algo no iba bien. Por primera vez este año, Lewis Hamilton —su compañero de equipo— se mostraba claramente más cómodo. Mientras que durante la temporada Leclerc ha dominado generalmente en Ferrari, con varios podios y una ventaja sólida en el campeonato, en Silverstone fue Hamilton quien tomó la delantera, terminando cuarto en casa ante su afición.

Leclerc, por su parte, cayó en picado. Clasificó sexto, en una buena sesión de sábado teniendo en cuenta el contexto, pero todo se torció el domingo. El caos empezó antes de la salida: tras una lluvia previa, la pista comenzaba a secarse y Leclerc decidió arriesgar —decisión en la que Ferrari también participó— entrando a boxes al final de la vuelta de formación para montar neumáticos de seco. Un movimiento que resultó desastroso.

"Esa decisión de parar... ha sido un poco... ahí se torció todo", reconocía. "En la vuelta de formación, eso también ha sido culpa mía. He sido yo quien arriesgó. Hoy no he acertado mucho". A partir de ahí, la carrera de Leclerc fue cuesta abajo. Sin ritmo, con múltiples salidas de pista y errores constantes, nunca llegó a tener opciones reales de sumar puntos.

"Muchos errores, sin ritmo en absoluto. Puedes cometer errores cuando haces buenas vueltas, pero cuando te falta un segundo y sigues cometiendo errores, es chocante", lamentaba. "El ritmo era malísimo. No sé si hubiera terminado en los puntos siquiera... bueno, quizás sí, con una carrera normal, manteniendo los neumáticos del principio. Pero me estaba costando muchísimo".

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El momento más tenso llegó en las últimas vueltas, cuando, en plena lucha por la zona baja de los puntos, cometió un nuevo error y acabó tocando a Carlos Sainz. El madrileño, que estaba firmando una buena carrera con Williams, también quedó fuera del top 10.

"Lo siento mucho por Carlos. No sé si estábamos en los puntos en ese momento. Nunca quieres que pase eso. Estaba intentando defender mi posición. Ese es otro error por mi parte", reconocía apesadumbrado.

"Hoy me ha costado muchísimo mantener el coche en pista".

¿Era inconducible el coche? Según Leclerc, no del todo. Aunque admite que la configuración no era la misma que la de Hamilton, el abismo entre ambos no tiene justificación sencilla.

"Diría que el coche era muy difícil de pilotar. Pero Lewis lo ha conseguido. No teníamos exactamente el mismo coche. Mi configuración era algo distinta. Pero aún así no explica ese diferencial de ritmo", explicó. "Tengo mucho trabajo por delante. Hoy ha sido un día malísimo. Algo no funcionaba bien y tengo que averiguar el qué".

Pese al desastre, Leclerc mantiene la quinta posición del Mundial con 119 puntos, aunque ahora ve cómo Hamilton —que firmó una sólida actuación ante su público— le recorta distancias y se sitúa sexto con 103.

"No es normal que seamos tan lentos. Trabajaré duro esta noche para entender y para intentar mejorar. No creo que podamos empeorar viendo lo que ha pasado hoy", zanjó el monegasco.

Un fin de semana para olvidar. Pero también un punto de inflexión para un Leclerc que, pese a lo vivido en Silverstone, sigue siendo uno de los pilotos más consistentes de la temporada… y que ahora tiene más claro que nunca que aún queda mucho por mejorar.