Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Leclerc: "Ser 4º es una victoria, como mucho esperaba ser 8º

Charles Leclerc dice que no esperaba acabar mejor que octavo en el GP del 70º Aniversario de la F1 en Silverstone, y se mostró eufórico siendo cuarto.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pirelli había indicado que no esperaba que nadie intentara ir a una sola parada y pidió responsabilidad a los equipos ante el riesgo de pinchazos y reventones si se prolongaba mucho un stint.

Sin embargo, el director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, sugirió antes de la carrera que el equipo de Maranello podría arriesgarse en cuanto a estrategia.

Junto con Esteban Ocon, que acabó octavo saliendo 14º, Leclerc utilizó una estrategia de solo una parada para remontar del octavo lugar al cuarto.

En las últimas vueltas, incluso pudo defenderse brevemente de Lewis Hamilton, que iba con neumáticos nuevos, antes de que el de Mercedes finalmente le pasara camino a la segunda posición.

"Estoy muy feliz hoy", dijo Leclerc a Sky F1. "Quiero decir, para mí es como una victoria, y por supuesto queda feo decir que un cuarto puesto es como un triunfo, pero en este momento estamos así".

Las demás declaraciones:

“El año pasado creo que mi punto débil fue la gestión de los neumáticos, y he trabajado muy duro. Y cuando trabajas y ves que salen los resultados, es una gran satisfacción".

“Hoy esperaba ser octavo en el mejor de los casos, o peor. Así que estoy muy feliz con este cuarto lugar".

Charles Leclerc admitió sentirse desconcertado con el ritmo que pudo lograr y en un momento creyó que incluso podría adelantar al Mercedes de Valtteri Bottas por la última plaza de podio.

“Estábamos muy contentos y, para ser sinceros, tenemos que analizar para entender por qué fuimos tan rápidos, porque realmente no lo entiendo", afirmó.

"Sinceramente, realmente no entiendo cómo logramos esta actuación, porque incluso al final de la carrera con los duros lo estaba haciendo muy bien. Incluso en cierto momento pensé en atacar a Bottas, algo que jamás creí que podría pasar este año".

“Traté de resistir a Hamilton. Al principio le di espacio, porque estaba ocupado haciendo mi carrera. Al fin y al cabo estaba en el podio y creí en ello hasta el final. El podio habría sido inesperado y excepcional, pero no pude defenderme".

Mira cómo está el campeonato:

Las fotos de Charles Leclerc en el GP del 70º Aniversario de F1

Alex Albon, Red Bull Racing y Charles Leclerc, Ferrari
Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Alex Albon, Red Bull Racing y Charles Leclerc, Ferrari
Los monoplazas de Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, en Parc Ferme
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari y Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari y Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Nicholas Latifi, Williams FW43, George Russell, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, George Russell, Williams FW43, Romain Grosjean, Haas VF-20
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, y Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Nicholas Latifi, Williams FW43, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Lando Norris, McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20 Y Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 con una luz es visible debajo del monoplaza
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
59

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior La FIA "regaña" a Racing Point por seguir usando sus conductos de freno
Siguiente artículo Vettel: "La estrategia no tuvo ningún sentido"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España