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Leclerc enciende las alarmas: Ferrari sufrirá más que en 2019

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Leclerc enciende las alarmas: Ferrari sufrirá más que en 2019
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Charles Leclerc dice que está "99%" seguro de que Ferrari se enfrentará una campaña más compleja en comparación con 2019.

Durante la pretemporada en Barcelona, Ferrari dio la impresión de estar rezagado respecto a Mercedes y Red Bull, una situación que llevó al equipo italiano a planear cambios en su actual monoplaza, evoluciones que no estarán listas hasta el Gran Premio de Hungría.

Esa situación podría poner en dificultades a la casa de Maranello durante las primeras carreras de 2020, y permitir que sus rivales directos adquieran una importante ventaja en los campeonatos de pilotos y constructores. La situación podría agravarse si la temporada no va más allá de ocho carreras, como hasta ahora están planeadas.

Analizando la situación del equipo antes del Gran Premio de Austria, primera cita del nuevo calendario 2020, Charles Leclerc dijo: “Creo que para nosotros será una temporada muy desafiante. No será fácil”.

“Todavía tenemos dudas, por lo que tendremos que esperar a la clasificación para tener certeza de lo que decimos. Pero estamos al 99% seguros de que este año tendremos más dificultades que el pasado”.

Leclerc dijo que la decisión de Ferrari de mejorar el coche se produjo durante el cierre provocado por la pandemia del COVID-19, momento en que el equipo tuvo más tiempo para analizar los datos de los test de pretemporada y de lo que iban a llevar al Gran Premio de Australia que, posteriormente, fue cancelado.

"Después de las pruebas sabíamos más o menos que no estábamos donde queríamos, especialmente en ritmo de clasificación. Luego llegó la situación del coronavirus y todo se cerró".

“Una vez que volvimos a la actividad, analizamos los datos en el poco tiempo que teníamos. Ahí decidimos dar un paso atrás para comprender de dónde venía el problema para luego trabajar en resolverlo”.

"Ahí es donde estamos en este momento, pero optamos por una ruta diferente para Budapest”.

Más del GP de Austria de F1:

Su compañero de equipo, Sebastian Vettel, dijo que estaba intrigado por saber dónde se situará Ferrari este fin de semana después de su decepcionante actuación en las pruebas de pretemporada.

“Después de los test en Barcelona ​​estaba claro que no estábamos donde queríamos. Estábamos emocionados por ir a Australia y saber si eso era cierto y creo que aquí pasa lo mismo”.

"Será interesante ver dónde estamos y encontrar una respuesta a esa pregunta, para luego seguir desde donde estemos”.

El alemán añadió que las dudas sobre el calendario suponen un factor extra sobre la forma en que pueden invertir el tiempo de desarrollo.

“En este momento también se desconoce cuánto durará la temporada. Por ahora solo tenemos ocho carreras programadas. Si serán ocho o habrá más... hay muchas cosas que aún no sabemos".

↓ Los detalles de los coches para la primera carrera de la F1 2020 ↓

Galería
Lista

Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1

Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de Racing Point RP20

Alas delanteras de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Ferrari SF1000

El alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Racing Point RP20

Garaje de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del McLaren MCL35

Cubierta motor del McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Ferrari SF1000

Cubierta motor del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Red Bull Racing

Garaje de Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF1000

Alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El pitlane del Red Bull Ring

El pitlane del Red Bull Ring
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembro de McLaren

Miembro de McLaren
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

McLaren, decoración 2020

McLaren, decoración 2020
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Foto de: McLaren

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Racing Point en el garaje

Miembros de Racing Point en el garaje
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Daimler AG

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Charles Leclerc
Equipos Scuderia Ferrari
Autor Jonathan Noble