Fórmula 1 GP Ciudad de México
Aston Martin ya sueña en 2026: "No hay otra fábrica ni túnel de viento como el nuestro"
Lawrence Stroll abre las puertas de la fábrica de Aston Martin y presume de túnel de viento, simulador y equipo listos para dominar 2026.
Pol Hermoso
Editado: 31 oct 2025, 16:55
Copiar enlace
Compartir en Viber
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
Mynt
Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt.com.br, a plataforma cripto do BTG Pactual
Lawrence Stroll no puede ocultar la ilusión. Desde que en 2018 compró Force India y la convirtió en el Aston Martin que hoy conocemos, el magnate canadiense ha estado construyendo algo más que un equipo de Fórmula 1: un proyecto destinado a competir con los mejores. Y, según él mismo reconoce en una entrevista en el canal de YouTube de Aston Martin, los frutos de esa inversión están comenzando a verse, especialmente de cara a 2026.
"Ahora estamos viendo las instalaciones que hemos construido para proporcionar las herramientas. No hay otra fábrica como esta en ningún otro equipo de Fórmula 1", afirma Stroll, mientras recorre con la mirada las instalaciones de Silverstone. Y no exagera: desde que Aston Martin inauguró su nueva fábrica en 2024, el equipo ha crecido de forma exponencial.
De depender de las piezas y del túnel de viento de Mercedes, Aston ahora cuenta con casi 1.000 ingenieros y mecánicos, un simulador de última generación y, desde 2025, un túnel de viento que Stroll califica como único.
"No hay otro túnel de viento como este, ni otro simulador de conducción como el nuestro. Todo el campus transmite la sensación de ganar, de rendimiento, de gente buscando esa décima o centésima extra de segundo", asegura el dueño del equipo.
Y es que 2025 ha sido un año de confirmación: por primera vez desde 2023, cada nueva pieza introducida ha mejorado el coche, un síntoma de que el equipo va por el camino correcto.
"Primero, se trata de montar las instalaciones. Lo más importante fue reunir al equipo de personas", añade Stroll, enfatizando que el éxito empieza por el talento. Y Aston Martin no ha escatimado esfuerzos: fichajes como Adrian Newey, Enrico Cardile o Andy Cowell, sumados a la promesa de un coche competitivo para Fernando Alonso en 2026, sitúan al equipo en el mapa de la élite.
"No hay duda: estamos sentados en una especie de Silicon Valley de la Fórmula 1. Todos los equipos punteros están a menos de 15 millas de aquí, en Silverstone", apunta Stroll, recordando que la F1 exige estándares extremadamente altos. "El negocio de la Fórmula 1, en general, es probablemente el más exigente, sin duda de cualquier negocio con el que haya estado relacionado en el pasado".
Con 2026 a la vuelta de la esquina y uno de los cambios de reglamento más grandes de la historia, Lawrence Stroll y Aston Martin parecen preparados para dar el gran salto. De un equipo modesto a una estructura que respira ambición, la misión está clara: volver a la cima.
También puedes leer:
Fórmula 1Aston Martin F1 revela el "efecto Newey" que está revolucionando el equipo
Fórmula 1En Aston Martin F1 apuntan alto: "Ganar varios campeonatos, uno tras otro"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior ¿Podrá Oscar Piastri volver a la lucha por el título de F1? Debatimos
Siguiente artículo Pirro y la batalla Norris-Piastri: "Cada subida de uno afecta al otro"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Pol Hermoso
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Skoda, a un paso de otro año perfecto en el S-CER: su cuarta corona consecutiva en juego
S-CER
S-CER 2 d
Skoda, a un paso de otro año perfecto en el S-CER: su cuarta corona consecutiva en juego
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Más de
Aston Martin
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega gana la Race 1; Lecuona, podio, y Bautista remonta
WSBK
WSBK WSBK 4 min
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega gana la Race 1; Lecuona, podio, y Bautista remonta
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 44 min
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse