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Lauda afirma que su trasplante de pulmón ha sido peor que el accidente en Nurburgring

El ex piloto de Fórmula 1 dice que le resultó más sencillo de superar su accidente en Nurburgring en 1976 que la recuperación de su reciente trasplante de pulmón.

Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG

Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 fue intervenido de urgencia a un trasplante de pulmón el pasado mes de agosto. Lauda está en Ibiza recuperándose y se asegura que la rehabilitación tras esta operación está siendo la lucha más dura de su vida, más incluso que la que tuvo que afrontar en 1976 cuando su Ferrari fue devorado por las llamas en Nürburgring e incluso permaneció cuatro días en coma.

"No es comparable, nunca estuve en una batalla tan complicada como la de ahora. Ha sido la peor experiencia de mi vida", dijo Lauda en una entrevista con el periódico Österreich.

Por si te lo perdiste:

Según el ex piloto austríaco, tener que permanecer en el hospital durante meses y no poder ser parte activa en la recuperación fue una dura carga mental.

"Todos los días contaba los conductos de ventilación de la habitación. Necesitas algo para distraerte de la inactividad. Es un tiempo que ha dejado su huella", valora Lauda sobre los casi tres meses que permaneció en el hospital hasta finales de octubre.

Aunque el nuevo pulmón funciona perfectamente, la musculatura de Lauda quedó afectada por el largo periodo de inactividad y ahora deberá fortalecerla.

"No tengo tiempo para leer. Me levanto a las ocho de la mañana y comienzo mi programa de entrenamiento. Desayuno con los niños y luego voy a la pista de tenis", explica.

"Lo único que realmente me importa es cómo volver a estar al 100% lo antes posible", zanja.

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Foto de: Brousseau Photo

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Juan Manuel Fangio (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)

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Foto de: Daimler AG

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Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017 y 2018)

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Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993)

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Foto de: LAT Images

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Sebastian Vettel( 2010, 2011, 2012, 2013)

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Foto de: Rainier Ehrhardt

Red Bull
Jack Brabham (1959, 1960, 1966)

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Foto de: LAT Images

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Jackie Stewart (1969, 1971, 1973)

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Foto de: Lucien Harmegnies

Matra y Tyrrell
Niki Lauda (1975, 1977, 1984)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

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Ayrton Senna (1988, 1990, 1991)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren
Nelson Piquet (1981, 1983, 1987)

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Foto de: LAT Images

Brabham y Williams
Alberto Ascari (1952, 1953)

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Foto de: Ferrari Media Center

Ferrari
Jim Clark (1963, 1965)

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Foto de: Patrice Vatan

Lotus
Graham Hill (1962, 1968)

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Foto de: LAT Images

BRM y Lotus
Emerson Fittipaldi (1972, 1974)

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Foto de: Ford Motor Company

Lotus y McLaren
Mika Hakkinen (1998, 1999)

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Foto de: LAT Images

McLaren
Fernando Alonso (2005, 2006)

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Foto de: LAT Images

Renault
Giuseppe Farina (1950)

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Foto de: LAT Images

Alfa Romeo
Mike Hawthorn (1958)

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Foto de: LAT Images

Ferrari
Phil Hill (1961)

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Foto de: Ferrari Media Center

Ferrari
John Surtees (1964)

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Foto de: LAT Images

Ferrari
Denny Hulme (1967)

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Foto de: LAT Images

Brabham
Jochen Rindt (1970)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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James Hunt (1976)

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Foto de: Ford Motor Company

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Mario Andretti (1978)

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Foto de: José Miguel Barros

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Jody Scheckter (1979)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

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Alan Jones (1980)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

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Keke Rosberg (1982)

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Foto de: LAT Images

*El que aparece a la derecha es Michele Alboreto, Tyrell Ford), que ganó la carrera en la que Rosberg se coronó.
Nigel Mansell (1992)

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Foto de: LAT Images

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Damon Hill (1996)

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Jacques Villeneuve (1997)

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Foto de: LAT Images

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Kimi Raikkonen (2007)

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Jenson Button (2009)

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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