Lauda critica la agresividad de Vettel con Hamilton
El presidente de Mercedes F1, Niki Lauda, cuestionó la "maniobra agresiva" que provocó el toque entre Vettel y Hamilton en la salida del GP de México.
Foto de: Sutton Motorsport Images
El 'poleman' Sebastian Vettel fue superado por Max Verstappen en la primera curva de la vuelta inicial, y Hamilton aprovechó el encontronazo entre ambos para superar al alemán, que acabó tocándole.
Vettel provocó un pinchazo en el neumático trasero derecho de Hamilton en la salida de la curva 3, dañando su propio alerón delantero y obligando a que ambos tuvieran que entrar en el pitlane.
Esa parada antes de tiempo les hizo caer al fondo del pelotón. Vettel logró remontar hasta la cuarta plaza, mientras que Hamilton finalizó noveno, su peor resultado del año, pero suficiente para coronarse campeón del mundo 2017 a falta de dos carreras.
Cuando se le preguntó por la "inusual" manera en la que Hamilton ganó el título, Lauda dijo a Sky Sports: "¿Inusual? Cuando eres campeón del mundo, eres campeón del mundo. Es muy simple. A nadie le importa cómo lo consigas".
"Lo que no entiendo es la agresividad de la maniobra de Vettel en la primera curva, donde golpeó fuerte a Lewis. No fue su culpa en absoluto".
"Y entonces empezó el drama. Pero al final todo salió fantásticamente".
Hablando después de la carrera dijo que él creía que había dado a Vettel suficiente espacio como para evitar el contacto.
"Tuve una buena salida. Realmente no sé lo que pasó en la curva 3, pero le di espacio suficiente".
Lauda elogió a Hamilton, que eliminó la desventaja que tuvo durante más de media temporada con Vettel logrando una racha de cinco victorias en seis carreras antes de alcanzar el título 2017 de F1, para sacar el máximo provecho de un Mercedes W08 "difícil" este año.
"Lewis fue especialmente capaz de mejorar mucho", dijo Lauda, que es tricampeón del mundo. "Si quieres ser un tetracampeón del mundo, siempre tienes que mejorar y mejorar. Del año pasado a este año, se volvió mucho mejor".
"Es un increíble paso adelante. Es un coche difícil de conducir, no tan rápido como el del año pasado, no tan fácil, y él lo logró realmente por su propio rendimiento".
Información adicional de Jonathan Noble desde Ciudad de México
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