Latifi: "Nunca fue mi intención y solo puedo pedir disculpas"

El accidente de Nicholas Latifi le dio emoción a la última vuelta del campeonato mundial de Fórmula 1, pero también le dio a Max Verstappen la oportunidad necesitaba.

Algunos esperaban que un Red Bull o un AlphaTauri provocara un coche de seguridad en la parte final del Gran Premio de Abu Dhabi para ayudar a Verstappen, pero al final fue un piloto con motor Mercedes, Nicholas Latifi, quien lo hizo.

El canadiense se estrelló contra las protecciones de la curva 14 a falta de cinco vueltas para el final, lo que provocó la salida del Safety Car, la polémica final y, en última instancia, indirectamente, el título de campeón del mundo de Max Verstappen. Si Timo Glock está indiscutiblemente ligado al título de Lewis Hamilton en 2008, ese indeseado protagonismo también podría recaer sobre Latifi en el futuro.

"Esa nunca fue mi intención y sólo puedo pedir disculpas por intervenir y crear esa posibilidad", dijo el piloto de Williams tras la carrera. "Simplemente cometí un error".

El accidente de Latifi se dio tras un duelo con Mick Schumacher en la curva 9: "Tuve problemas para adelantarle. Me empujó un poco fuera de la pista, pero eso forma parte de las carreras", dijo el canadiense sin culpar a su rival.

 

"Ese incidente hizo que mis neumáticos se ensuciaran, y en esa zona es exactamente donde se produjeron los dos accidentes de la Fórmula 2", en alusión a la carrera principal de la categoría inferior, cuando Jack Doohan y Liam Lawson se salieron de la pista en esa curva y no pudieron mantener sus coches en la trazada en la siguiente curva a derechas.

Latifi, por su parte, sí fue capaz de mantener su coche bajo control, "pero simplemente no tenía agarre en las siguientes curvas, especialmente donde me salí", explicó.

En la curva 14, el piloto de Williams sufrió un trompo y chocó con la parte trasera. "La velocidad no era tan elevada, así que pude salir bien", dijo el canadiense que el viernes ya había perdido el coche de forma similar en la curva anterior. "Para mí, esa había sido una curva difícil durante todo el fin de semana. Y luego, con los neumáticos y el aire sucio, cometí un error".

En ese momento, Latifi no era consciente de que iba a intervenir en la lucha por el campeonato del mundo de esta manera: "No sabía de la situación en la parte delantera de la carrera hasta entonces. Por supuesto que nunca fue mi intención influir en esa lucha, pero cometí un error y arruiné mi propia carrera".

Para terminar, el de Wiliams dijo que no tenía ninguna preferencia entre Verstappen y Hamilton: "No tengo ninguna preferencia en cuanto a quién debía ganar".

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