Las autoridades chinas esperan un nuevo acuerdo con la F1

El gobierno de Shanghai ha dado una pista de que este no será el último año que la ciudad albergue una carrera de la máxima categoría.

La carrera de 2017, programada para el 9 de abril, será la última bajo el actual contrato que tiene el Gran Premio de China con la Fórmula 1 y, hasta ahora, las nuevas negociaciones no han fructificado.

Juss Event Management, organizadores de la carrera, han declarado previamente su confianza en poder discutir un nuevo acuerdo y se entiende que no hay prisa por firmarlo. Además, el cambio en el funcionamiento de la F1 - con Liberty Media asumiendo el control del deporte - no ha actuado como un estímulo para resolver el problema.

Sin embargo, en documentos publicados por el gobierno de Shanghai, se aclaró que la carrera de F1 es una parte integral de los planes de las autoridades locales para impulsar el crecimiento en la región. En este documento llamado 'Shanghai Sports Industry Development Program 2016-2020', el gobierno local dijo que quería eventos como la F1.

"Para 2020 (Shanghai) se compromete a mantener el impulso de celebrar un evento emblemático cada mes", señaló la publicación gubernamental. "En primer lugar, para mejorar el funcionamiento y la eficacia de los ocho grandes eventos que se realizan, como el Gran Premio de F1 de China. También para aumentar el atractivo de Shanghai a los principales eventos deportivos comerciales internacionales y añadir uno o dos grandes eventos para 2020". 

De acuerdo con el plan, Shanghai se verá obligado a "contrarrestar el efecto de la salida de eventos deportivos de renombre como el tenis, atletismo, maratón, equitación, deportes de motor o ciclismo”, con el fin de expandir sus intereses comerciales.

Chase Carey, que reemplaza a Bernie Ecclestone como nuevo CEO de la F1, dijo recientemente que creía que Asia era un mercado importante para el campeonato.

"Estoy de acuerdo en que Estados Unidos es un área de oportunidades para nuestro campeonato a largo plazo", dijo en el sitio web oficial de la F1, "pero también lo son América y Asia, y creemos que todas estas son áreas importantes de crecimiento".

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