La FIA estudiará las nuevas pruebas de Ferrari en el caso Vettel

A Vettel le impusieron una penalización de diez segundos que le degradó desde la tercera posición a la quinta, después de que la FIA reglamentase recientemente la prohibición de defender la posición cambiando de dirección en la frenada.

Ferrari ha insistido en que nuevos elementos que justifican la revisión de la sanción a Vettel han salido a la luz, pero el equipo italiano ha rechazado explicar qué es lo que han descubierto.

Después de algunas conversaciones acerca de este asunto este jueves, Motorsport.com entiende que los comisarios del GP de México, Garry Connelly, Silvia Bellot, Danny Sullivan y Jorge Rodríguez, mantendrán una conferencia este viernes para hablar sobre el asunto.

Si están de acuerdo en que las nuevas pruebas de Ferrari justifican una reapertura del caso, se lo pasarán a los comisarios del GP de Brasil para que tenga lugar una nueva audiencia.

Los comisarios que están este fin de semana en Interlagos son Tim Mayer, Nish Shetty y Mika Salo, con un cuarto miembro brasileño.

El director de carrera de la F1, Charlie Whiting, dijo a los medios que no tenía ninguna duda de que lo que había hecho Vettel en México era incorrecto.

"Sebastian se movió a la derecha y luego, en la zona de frenada, se movió a su izquierda y se ve de manera clara que Daniel tuvo que hacer una maniobra evasiva", explicó. "Creo que se ve muy claro, si la parte delantera derecha de Daniel hubiera tocado la parte izquierda trasera de Sebastian estaríamos ante un escenario totalmente distinto. Eso es, yo creo, en lo que se han fijado los comisarios para determinar que fue una situación potencialmente peligrosa".