Kvyat, al borde del precipicio hasta octubre

Daniil Kvyat recibió un punto en su licencia por molestar a Lance Stroll durante la Q1 de la clasificación de Hungría y acumula ya 10 puntos sobre 12. Hasta octubre no recupera dos.

Kvyat, al borde del precipicio hasta octubre
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR1
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Oficiales observan a Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 camina en la pista
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso

El sistema de puntos en la superlicencia de Fórmula 1 es así: los pilotos sancionados acumulan puntos a lo largo de un año (de doce meses, no una temporada) y, si alcanzan 12, son castigados perdiéndose una carrera.

Cuando se cumple un año de una sanción, los pilotos recuperan (se les borra) los puntos que hubieran recibido en aquel gran premio, y así pueden limpiar su historial por completo si están doce meses sin infracciones.

Tras su famoso escándalo en Bakú, Vettel llegó a la carrera de Austria con la obligación de "portarse bien" si no quería perderse una carrera por sanción, ya que acumulaba 9 de 12. El alemán no fue sancionado en el Red Bull Ring y recuperó dos puntos, quedándose con siete.

En situación más crítica está Daniil Kvyat. El ruso fue sancionado este sábado en Hungría por molestar a Stroll mientras el de Williams estaba en vuelta rápida. Recibió tres posiciones de penalización (saldrá 16º) y un punto en su licencia, con lo que ya tiene 10.

Además de este punto del Hungaroring, Kvyat recibió dos puntos tras su choque con Sainz en Silverstone, dos por llevarse por delante a Alonso y Verstappen en Spielberg, dos en Canadá este año por situarse mal en la parrilla, uno en México 2016 por superar los límites del circuito y dos en Austin 2016 por provocar una colisión.

Eso significa que hasta finales de octubre, cuando recibió los primeros puntos en Estados Unidos, Kvyat no verá reducirse la suma en su licencia, por lo que tendrá que estar tres meses sin recibir ninguna penalización de puntos o se perderá una carrera.

Su explicación por lo ocurrido en Hungría

Ya durante la clasificación del Hungaroring, mientras Stroll protestaba por radio, Kvyat se quejó a su equipo: "Vamos, chicos... ¡tarde!".

Luego, ante los periodistas, se explicó así: "Tengo que aceptar la sanción. Por desgracia tuvimos un fallo de comunicación con el equipo, que no me dijo que alguien llegaba por detrás. Lamentablemente me habían pedido que volviera lento por las vibraciones y cuando lo vi me salí del circuito, pero no fue suficiente".

"Creo que les gusta ponerme de ejemplo", dijo sobre los comisarios, aunque no quiso reincidir en su creencia de que le persiguen: "Ya no importa".

Al preguntarle si debería hablar con Whiting por ser sancionado durante tantas veces, dijo que no ve el motivo.

Así dice el artículo 4.2 del Código Deportivo de la FIA, que habla de licencias

“De acuerdo con los artículos 31.5 y 38.3, los comisarios pueden imponer una penalización de puntos en la superlicencia de los pilotos. Si alguien reúne 12 puntos de sanción, su licencia será retirada en la siguiente prueba, y tras ese gran premio recuperará todos los puntos".

“Los puntos de penalización estarán en la licencia de un piloto durante 12 meses, tras los cuales serán eliminados según se vayan cumpliendo 12 meses desde que se los pusieron".

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