Noticias
Fórmula 1 GP de China
Kubica siente que no tiene ritmo de carrera desde que volvió a la F1
Robert Kubica, piloto de Williams, aseguró tras otro complicado GP de China que no encuentra el ritmo en carrera.

Pablo Elizalde
Editado: 14 abr 2019, 12:13
Copiar enlace
Compartir en Viber

El polaco ha terminado último en cada una de las tres carreras desde su regreso a la categoría, y terminó 16 segundos por detrás de su compañero de equipo, George Russell, en Shanghai, a pesar de una parada adicional del británico.
Kubica siente que el ritmo en tandas largas fue uno de sus puntos más fuertes durante los test del año pasado, y admite que está sorprendido de no poder igualar a su compañero de equipo los domingos en esta F1 2019.
"Pienso que, por la razón que sea, desde que piloté los coches de la nueva generación tuve que trabajar en mis vueltas rápidas, pero en las tandas largas siempre fui muy bueno, y desde que estoy con este monoplaza, no hay ritmo por ningún lado y la sensación es mucho peor de lo que nunca había experimentado en tandas largas ", dijo Kubica tras terminar 17º en China.
"No tengo agarre. Creo que logré hacer algo en clasificación porque el agarre por los neumáticos es mucho más alto, pero no puedo hacer las cosas que hacen los chicos que están delante, o incluso George, así que es muy extraño".
Más de la F1:
- Hamilton: "Ferrari no está logrando sacar todo el potencial que tiene su coche"
- Ferrari defiende que no quiso favorecer a Vettel sobre Leclerc
"Realmente lo intenté todo, pero cuando no tienes agarre, no hay magia en este deporte", añadió.
Kubica se quedó a 0,031 segundos de Russell el sábado, pero su promedio de 10 vueltas más rápidas en la carrera fue un segundo más lento que el del británico. El polaco admite que el hecho de que sintiera que su ritmo de carrera era muy fuerte con el coche del año pasado hace que la situación actual sea más difícil de aceptar.
"Parece que cada vez que el agarre es más bajo, o incluso con las temperaturas más frías de los neumáticos cuando sufres con el agarre, simplemente no puedo conducir el coche", dijo Kubica. "Y definitivamente no fue el caso el año pasado".
"Como dije, probablemente el año pasado terminé la temporada diciendo que definitivamente tenía que mejorar algo con el ritmo a una vuelta con neumático nuevo, pero una cosa que no me preocupaba en absoluto era el ritmo en tandas largas. En realidad, fue uno de mis más puntos fuertes, pero ahora no tengo ritmo de carrera".
Añadió: "No tengo ritmo de carrera frente a mi compañero de equipo. Y cuando ves que sales de las curvas, estás patinando, perdiendo el coches y él se está alejando. No estoy diciendo que sea el monoplaza, pero hay algo que tenemos que entender. Tengo una tracción muy pobre y, en realidad, en la reunión George dijo que la tracción no era tan mala. Como dije, no es solo el coche. Hay diferentes factores, pero así es".
Las mejores fotos del GP de China








































40
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton: "Ferrari no está logrando sacar todo el potencial que tiene su coche"
Siguiente artículo Vettel: "Nos faltaba ritmo, hay cosas del coche que aún no me gustan"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Pablo Elizalde

El acuerdo de compra por 3.800 millones de Liberty Media sobre MotoGP, a examen en la UE
MotoGP
MotoGP 14 dic 2024
El acuerdo de compra por 3.800 millones de Liberty Media sobre MotoGP, a examen en la UE

Ocon quiere respuestas para entender su caída de ritmo en comparación a Gasly
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Qatar
28 nov 2024
Ocon quiere respuestas para entender su caída de ritmo en comparación a Gasly

La policía no ve delitos en las acusaciones de sabotaje a Mercedes F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
25 jun 2024
La policía no ve delitos en las acusaciones de sabotaje a Mercedes F1

Más de
Robert Kubica

Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP Países Bajos
1 m
Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio

Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
3 m
Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Galería: el impactante accidente de Kubica en Montreal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Galería: el impactante accidente de Kubica en Montreal

Más de
Williams

Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
36 min
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"

Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias

Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
31 min
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1

Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
36 min
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"

Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"

Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse