El adiós de Kubica a la F1, una lección de coraje
Robert Kubica disputó en Abu Dhabi la que previsiblemente es su última carrera en la F1 y dejó una gran lección para todos.
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Robert Kubica sorprendió al mundo del deporte hace 12 meses, cuando Williams anunció que contaría con él como piloto titular para la temporada 2019 de Fórmula 1. El polaco regresó a la categoría tras nueve años fuera del Gran Circo después de sufrir un terrible accidente en el Rallye di Andora a comienzos de 2011 en el que casi pierde la vida.
El proceso de recuperación de Kubica fue intenso y le dejó su mano derecha notablemente dañada y con movilidad reducida. El polaco, que había estado en conversaciones con Ferrari aquel invierno y que iba a disputar su sexta temporada, volvió a la competición en septiembre de 2012 en un rally en Italia. Y desde 2013 fue un asiduo del WRC y del Europeo de Rallies (ERC). Aunque desde 2016, cuando volvió a competir en circuitos en el Renault Sport Trophy, empezó a flirtear con la resistencia, finalmente rechazó correr con ByKolles en el WEC 2017 y con Manor Ginetta un año después.
Su 2019 no ha sido para nada un camino de rosas, lastrado por un Williams FW42 que ha mostrado grandes carencias desde que se retrasara su estreno en los test de pretemporada. Pero, aun así, Kubica ha logrado el único punto de la escudería británica en la que es la peor temporada para los de sir Frank desde que debutaran en 1975.
"Fue más complicado estar aquí que en casa viendo las carreras en la TV, por lo que, a pesar de los resultados decepcionantes, creo que no fue tan mal como parece desde fuera. Ha sido un año muy útil para mí, que me ha dado otro empujón para ser consciente de que, aunque he estado lejos del deporte desde hace mucho, puedo seguir corriendo en categorías de máximo nivel. Estoy deseando afrontar nuevos retos en 2020", comentó Kubica tras el GP de Abu Dhabi, su última carrera en F1.
"Creo que al final he sabido desde hace tiempo que iba a ser mi última carrera, así que no tengo grandes emociones, ni sentimientos. Por supuesto, cuando vuelva a casa, habrá probablemente algo de tiempo para reflexionar todo y desde luego que fue mejor estar aquí que no estar, aunque no fuera fácil".
Kubica solo pudo lucirse en las primeras vueltas, cuando los duelos rueda a rueda impiden a los coches mostrar su ritmo real. En ellas, el polaco –que ha salido desde la última posición en siete de los 21 grandes premios y desde la penúltima en otros seis– ha ganado un total de 22 posiciones en la primera vuelta (diferencia entre ganadas y perdidas) tras el GP de Abu Dhabi, frente a la que ha ganado su compañero, George Russell.
"En la primera vuelta puedes ocultar las cosas un poco. El agarre es completamente diferente y hay muchas cosas sucediendo. Creo que este año ha sido muy positivo, pero con el ritmo que tuvimos no importa demasiado... estás delante de otros una o dos vueltas y luego en la mayoría de carreras caes detrás", comenta el polaco al respecto.
"Espero que el equipo pueda aprender de este año para solucionar las cosas que no fueron bien de cara al que viene. No fue fácil y hubo varias que nos comprometieron a George y a mí a la hora de competir".
Cuando se le preguntó por si cree que Williams será capaz de solucionar sus problemas de cara a 2020, respondió misteriosamente: "No lo sé. Tengo mi opinión, pero me la guardo para mí mismo".
Un futuro incierto
El futuro de Kubica todavía no está cerrado, aunque parece que el DTM podría ser su nuevo destino. El polaco dice que tiene varias opciones, aunque no está por la labor de ser piloto de simulador de Haas en F1.
"Espero que muy pronto, aunque pensaba que ya lo sabría. Creo que la situación es bastante clara, o al menos las direcciones están claras, pero creo que necesitamos un poco más de tiempo para optimizar todo. Hay más gente involucrada, más de un proyecto abierto, y a veces no es fácil encajar todo", comentó.
"Nunca se sabe, pero creo, realísticamente, que tengo que tomármela como la última carrera en F1. Aunque nunca se sabe en esta vida. Por supuesto, no estaré en el paddock en el futuro, hay muy pocas posibilidades. Si estoy, entonces todo es posible. Mantengo los pies en el suelo y hay muchas más opciones de que fuera la última que de que vuelva a correr aquí".
"Creo que en los últimos 10 años aprendí una gran lección de que cuando todo está bajo control en tu vida, puede darse la vuelta. Tenía un contrato para otros tres años más y acabé en un hospital con la mitad de mi cuerpo dañado y a punto de perder la vida. Espero que esta vez sea diferente. Este año no tuve muchos momentos de competir rueda a rueda, pero cuando los hubo, los disfruté, es por eso que quiero seguir corriendo".
Kubica no ha podido agrandar sus estadísticas –una pole, una victoria y 12 podios– esta temporada, pero el simple hecho de que haya intentado brillar en la Fórmula 1 a pesar de todo merece quitarse el sombrero.
Repasa en imágenes la carrera de Robert Kubica en Fórmula 1. Pasa las fotos y recuerda
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