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Kubica: "No son buenos días para el equipo, pero al menos salimos a pista"

Robert Kubica reconoce que Williams está probando su nuevo FW42 en los test de pretemporada de la F1 2019 en una situación comprometida.

Robert Kubica, Williams FW42

El equipo con sede en Grove se perdió los primeros dos días de test debido a retrasos en la producción de piezas de su coche y solo salió a la pista por primera vez el miércoles por la tarde.

Williams dijo el miércoles que aún estaba a la espera de que les lleguen piezas aerodinámicas para probar. 

Kubica hizo su debut al volante este jueves por la mañana, antes de ceder el testigo a su compañero de equipo, George Russell, para la sesión de la tarde. El polaco completó 48 vueltas antes del almuerzo.

Cuando se le preguntó qué había aprendido en el corto tiempo que pasó en la cabina de pilotaje, Kubica respondió: "Puedes sentir ciertas cosas, no es como si el coche estuviera completamente apagado. Creo que todavía hay algo que poner en el coche, probablemente no mucho, pero seguro que hay cosas que se vieron comprometidas".

"No es correcto que hable de ello, como dije antes, estoy aquí para conducir, así que tengo que concentrarme en esto".

"Finalmente tengo un monoplaza, así que espero que la próxima semana podamos concentrarnos en prepararnos mejor para la primera carrera, porque está cerca".

Más de la F1:

Kubica, que pasó la mayor parte de la mañana rodando con el equipo de recopilación de datos aerodinámicos instalado en el coche, solo tuvo una docena de vueltas para rodar de verdad.

"No lo sientes como el cuarto día de pruebas, se sintió como si fuera el primer día", dijo. "Tuve la oportunidad de dar 12 vueltas para tener una idea del coche, lo que, por supuesto, te limita. No fue una mañana fácil".

"He estado aquí desde el viernes pasado. Nunca esperé tanto tiempo para hacer 12 -14 vueltas a mi propio ritmo Simplemente preparas lo que puedes. No fueron buenos días para el equipo, pero finalmente conseguimos sacarlo a pista. Al final, el equipo hizo un buen trabajo para construirlo lo más rápido posible".

"Claro que hay algunos compromisos, creo que sí. Pero finalmente tenemos el coche, así podemos concentrarnos en nuestro trabajo y esperar a la próxima semana".

Cuando se le preguntó si sentía que el monoplaza representaba un paso adelante, dijo: "En algunos aspectos es un paso adelante. En otros, no necesariamente. La pregunta es si hemos dado un paso más grande hacia adelante y hacia atrás más pequeño, debido a las regulaciones. Así que es una cuestión de equilibrio".

"En esta fase no es correcto hablar sobre el rendimiento del coche o las sensaciones. Lo veremos el próximo fin de semana".

Las fotos de los primeros kilómetros del Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42
robert Kubica, Williams FW42 detalle de los pontónes
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42 y Charles Leclerc, Ferrari SF90
Robert Kubica, Williams FW42 con sensores
Robert Kubica, Williams FW42 y Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Charles Leclerc, Ferrari SF90 y Robert Kubica, Williams FW42
Charles Leclerc, Ferrari SF90 y Robert Kubica, Williams FW42
Trompo de Robert Kubica, Williams FW42
Trompo de Robert Kubica, Williams FW42
George Russell, Williams FW42, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
George Russell, Williams FW42
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