Kubica buscará alternativas fuera de la F1 si no tiene asiento en 2019

compartidos
comentarios
Kubica buscará alternativas fuera de la F1 si no tiene asiento en 2019
Por: Scott Mitchell
12 sept. 2018 8:44

Robert Kubica buscará opciones alternativas para seguir compitiendo si no consigue un asiento en la Fórmula 1 en 2019.

El polaco no ha tomado parte en una carrera de F1 desde el GP de Abu Dhabi de 2010 debido a un accidente del rally a principios de 2011, que le dejó con lesiones que amenazaron su vida.

Kubica es piloto reserva de Williams esta temporada y aún puede correr alguna carrera este año si llegan a buen término los esfuerzos para mover a Lance Stroll a Racing Point Force India, equipo del que su padre es inversor.

El ganador del Gran Premio de Canadá de 2008 dijo a Motorsport.com que probablemente terminará su intento de volver a la F1 si no firma una temporada completa para el próximo año.

"Pasé mucho tiempo y esfuerzo para tener una oportunidad y la prioridad sería estar en la parrilla de salida en Australia", dijo.

Por si te lo perdiste:

"Pero si esto no sucede, consideraría un campeonato diferente o un rol diferente. Como dije, ahora estoy centrado en intentar tener una oportunidad".

Kubica ha dicho en repetidas ocasiones que no tiene dudas sobre su capacidad para competir nuevamente en la F1, pero reconoció que tomaría tiempo recuperar “el ritmo".

El piloto cree que regresar esta temporada hubiera eliminado cualquier duda sobre sus perspectivas competitivas de la misma manera que su trabajo con Renault y Williams ha reducido gradualmente el enfoque en las limitaciones que le ha dejado la lesión en el brazo.

“Cuando no lo haces por mucho tiempo o lo haces como yo, cada tres meses, es normal que tengas que atravesar diferentes fases para recuperar tu ritmo, recuperar las sensaciones como algo natural lo antes posible”.

"Si tomas incluso al mejor jugador de tenis y le dices: ahora te paras durante seis años. Incluso sin lesiones”.

"Luego le das una hora de entrenamiento y lo plantas en la final de Wimbledon, probablemente peleará más que todas las personas que juegan regularmente”.

"De haber tenido más tiempo en el coche [si hubiera corrido esta temporada], no habría más interrogantes sobre mí".

Kubica consideró compaginar su papel en Williams esta temporada con la participación en el Campeonato Mundial de resistencia en la división LMP1.

No siguió con esa opción porque hubiera sido asumir demasiado, pero dijo que el WEC tiene sus atractivos si la F1 deja de ser posible.

"Es una competición completamente diferente, una categoría distinta", dijo. "Puede ser un buen desafío”.

"Lo vi con los rallies, está bien, son completamente diferentes a la resistencia, tienen más similitudes con la F1, pero aún así es una categoría diferente”.

"Creo que los nuevos desafíos son agradables. Siempre hay algo extra que te da impulso para ir y ver cómo te desempeñas".

Información adicional de Erwin Jaeggi

Galería
Lista

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
1/19

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
2/19

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Robert Kubica, Williams Martini Racing

Robert Kubica, Williams Martini Racing
3/19

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Podio: el ganador Sebastian Vettel, el segundo Heikki Kovalainen, el tercero Robert Kubica

Podio: el ganador Sebastian Vettel, el segundo Heikki Kovalainen, el tercero Robert Kubica
4/19

Foto de: XPB Images

Robert Kubica, Williams

Robert Kubica, Williams
5/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
6/19

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
7/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
8/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos
9/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
10/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
11/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos
12/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos

Robert Kubica, Williams FW41, con sensores aerodinámicos
13/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
14/19

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
15/19

Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
16/19

Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
17/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
18/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
19/19

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Siguiente artículo de Fórmula 1
A Williams le "cegó" su éxito inmediato en la era turbo híbrida

Artículo Anterior

A Williams le "cegó" su éxito inmediato en la era turbo híbrida

Siguiente artículo

Los problemas deberían lanzar a Liberty a modernizar la F1 en 2021, dice Brown

Los problemas deberían lanzar a Liberty a modernizar la F1 en 2021, dice Brown
Cargar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Robert Kubica
Autor Scott Mitchell
Tipo de artículo Noticias