Kubica seguirá como piloto reserva en Alfa Romeo en 2022

Robert Kubica regresó a la Fórmula 1 en el año 2019 con el equipo Williams, en lo que fue una de las historias de superación más bonitas de la categoría. El polaco sufrió un grave accidente en el mes de febrero de 2011, justo antes de arrancar la temporada, donde estuvo a punto de perder una mano.

Sin embargo, Kubica se repuso de las secuelas y pudo cumplir uno de sus sueños, volver a competir en F1. En aquella campaña con los de Grove pudo sumar el único punto de la escudería, en el alocado Gran Premio de Alemania, aunque se quedó sin hueco para 2020.

El polaco logró un asiento en Alfa Romeo como piloto reserva, aunque disfrutó de algunas sesiones de entrenamientos libres durante el año. En 2021, tras la baja por COVID-19 de Kimi Raikkonen en los Grandes Premios de Países Bajos e Italia, pudo volver a participar en una carrera de la máxima categoría, firmando una más que respetable 14º posición en Monza.

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C41, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

El piloto de 36 años cuenta con el apoyo de PNK Orlen, una empresa petrolera polaca, y, gracias a ellos, ha podido mantener su plaza como reserva en el conjunto suizo.

"Todavía estamos en 2021, pero me gustaría anunciar que PNK Orlen y yo estamos ampliando nuestra asociación con Alfa Romeo", confirmó Kubica en una videollamada. "La próxima temporada estará llena de desafíos, pero con suerte conseguiremos haces buenas carreras. ¡Espero volver a ver a los aficionados en la pista!".

La estructura de Hinwill contará con una alineación de pilotos titulares completamente nueva en 2022, con Valtteri Bottas y el primer chino de la historia de la F1, Guanyu Zhou. Los suizos tendrán la oportunidad de decir adiós al piloto con más carreras disputadas en la categoría, Kimi Raikkonen, que confirmó hace unos meses que se retiraría de manera definitiva.

Por tanto, Kubica es la única pieza que no varía para Alfa Romeo, y puede ser un piloto que ayude a Zhou en su temporada de novato. El polaco, no obstante, pudo combinar sus labores en F1 con el WEC, donde estuvo con el equipo Oreca y se quedó a una solo vuelta de ganar las 24 Horas de Le Mans en la categoría de LMP2.