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Krack cuestiona la importancia de los jefes de equipo en F1 2023

El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, cree que los numerosos cambios en las directivas de los equipos de F1 para 2023 demuestran que el puesto "a veces está un poco sobrevalorado".

Mike Krack, director del equipo Aston Martin F1

El papel de jefe de equipo ha sido más protagonista que nunca en la pretemporada de la F1 2023. Mattia Binotto abandonó Ferrari, e inició un efecto dominó que terminó afectando a varios equipos de la parrilla. 

Fred Vasseur dejó su asiento en Alfa Romeo para cubrir la vacante de Binotto, y la escudería suiza se decantó por Andreas Seidl. Ese fichaje dejó a su vez un nuevo vacío de poder, esta vez en McLaren, para el que Zak Brown eligió a Andrea Stella. 

Para colmar el lío, Jost Capito y Williams cesaron su relación, y la escudería británica firmó a James Vowles, hasta ahora director de estrategia en Mercedes

Estos cambios significan que Krack, de Aston Martin, es ahora el quinto director de equipo que más tiempo lleva en la F1, a pesar de que se unió a Aston en enero del año pasado, justo antes de que su predecesor, Otmar Szafnauer, se fuese a Alpine.

"Me sorprendió la forma en que se desarrollaron los acontecimientos, sobre todo en un periodo de tiempo tan corto", dijo Krack cuando se le planteó la cuestión.

Pero con los equipos de F1 evolucionando hacia organizaciones con estructuras de liderazgo fuertes y descentralizadas, Krack piensa que el papel del jefe de equipo quizás no sea tan crucial como antes.

"Todo eso demuestra que el papel del director de equipo está quizás un poco sobrevalorado, porque si puedes sustituirlo por otro tan rápido sin que haya un gran impacto... eso dice algo".

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, Mike Krack, Team Principal, Aston Martin F1 and Franz Tost, Team Principal, Scuderia AlphaTauri in the team principals Press Conference

"Parece que se le puede dar este trabajo a cualquiera o a alguien de otro equipo. Estoy sorprendido por los rápidos fichajes que hemos visto. No me lo habría esperado".

"Aparte de eso, no debemos olvidar que los equipos de F1 se han convertido en grandes organizaciones en las que los propietarios ya no son los directores de los equipos".

"Todo el deporte, toda la organización toma un camino diferente. Algunos tienen ingenieros como directores de equipo, otros tienen reglas más anticuadas. Pero ya veremos cuál es el camino a seguir".

El alemán sostiene que la estabilidad dentro de un equipo sigue siendo crucial para permitir un proceso rápido de toma de decisiones.

"Creo que la coherencia y la estabilidad son muy, muy importantes", explica Krack. "Es necesario tener confianza en la gente para no tener que discutir todo el tiempo si se quiere una dirección diferente, o si se quiere desarrollar la empresa o el negocio en una dirección distinta".

"No se trata de decisiones unilaterales. Se deciden tras un debate colectivo sobre cuál es el mejor camino a seguir. Esto va de gestionar una organización con un estilo determinado".

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