Los jefes de equipo piden cambiar el "brutal" horario de Las Vegas F1

Los horarios de Las Vegas fueron los más tardío de la historia de la Fórmula 1, tanto para desplazar los cierres de las carreteras locales a las últimas horas del día como para hacerles las cosas más fáciles a los telespectadores europeos.

Las sesiones de FP2 y de clasificación debían haberse celebrado desde la medianoche hasta la 1h de la madrugada del viernes al sábado, respectivamente, aunque la primera terminó a las 4h de la madrugada debido a los trabajos de reparación de las tapas de alcantarilla que se soltaron sin aviso previo. Mientras que la carrera del sábado comenzó a las 22h de la noche.

El retraso de la FP2 hizo la vida aún más complicada a los miembros de los equipo, que tuvieron que adaptarse al cambio de hora de Europa en el tramo final de una temporada ya agotadora, con Las Vegas que se disputó antes de otro cambio horario de 12 horas en la que será l última cita de la presente campaña, la del próximo fin de semana en Abu Dhabi.

El año que viene el reto será aún mayor para los equipos de F1, ya que Las Vegas será el inicio de un triplete que desembocará en Qatar y luego en Abu Dhabi.

Y, por ello, los jefes de equipo reconocieron que, aunque en general el evento fue un éxito, el programa del fin de semana había sido demasiado duro para todo el personal.

"Si tenemos que mejorar, quizás lo mejor sea cambiar el programa", dijo Fred Vasseur, de Ferrari, cuando Motorsport.com le preguntó en qué podría mejorar el evento. "No es fácil de encontrar cuando quieres tener unos horarios decentes para Asia, Europa, Costa Este y Costa Oeste".

En el pasado, no teníamos ningún problema porque la Fórmula 1 era sólo para los europeos, y teníamos que atenernos al calendario europeo, y con eso ya estaba bien. Ahora es un proyecto mundial, y es mucho más difícil encontrar algo que se ajuste a las expectativas todos. Pero creo sinceramente que lo ajustaremos".

Christian Horner, de Red Bull, dejó claro lo duro que había sido para los miembros de su equipo.

"De entrada, por supuesto, va a haber muchas lecciones que aprender", dijo. "Una de las cosas que hay que tener en cuenta es el programa y los horarios, porque ha sido brutal para el equipo y para todos los hombres y mujeres que trabajan entre bastidores".

"Todo el mundo se va de Las Vegas un poco jodido. De una forma u otra, ha sido un fin de semana brutal para todos y creo que tenemos que ver cómo podemos mejorarlo de cara al futuro". 

Horner también dijo que incluso un ajuste relativamente pequeño marcaría la diferencia: "Creo que correr un poco más pronto por la noche, porque nunca vas a tener a todos los espectadores de televisión totalmente contentos".

"Es una carrera americana. Si se celebrara a las 8 de la tarde o algo así, sería un poco más cómodo para todo el personal que trabaja entre bastidores", añadió.

El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, sugirió que la Fórmula 1 debería tomarse tiempo para evaluar qué funcionaría mejor en este caso.

"No deberíamos disparar demasiado rápido ahora, por la emoción, por el cansancio", dijo. "Creo que es importante que demos un paso atrás. El reglamento deportivo es muy rígido en cuanto a tiempos, lo calculan todo a partir de la carrera, las diferentes sesiones y demás. Así que creo que hay que cambiar eso". 

"Pero creo que es posible encontrar un equilibrio entre lo que necesita la promoción de la carrera y lo que necesita el personal que viene aquí a trabajar. Sólo hace falta un poco de trabajo", finalizó.

El director ejecutivo de AlphaTauri, Peter Bayer, que ha trabajado en la FIA en el pasado y tiene una gran experiencia en la logística de las carreras urbanas, aseguró que apoyaría cualquier cambio.

"Ciertamente, lo apoyaríamos", dijo a Motorsport.com. "No conozco todos los antecedentes y por qué se ha hecho. Pero tengo un poco de experiencia, vengo de la FIA y sé lo difícil que era para la Fórmula E encontrar el momento correcto en muchas ciudades. Cerrar las calles tiene un impacto enorme en la gente que vive aquí".

"Tendremos que revisarlo todo y ver cómo podemos mejorar. He hablado con un par de nuestros chicos, algunos de ellos han encontrado rápidamente el ritmo. Yo tuve un mal día en la segunda jornada, ¡pensé que no lo conseguiría! Pero de repente te pones a ello".

"Obviamente, ahora vamos a volar a la otra punta del mundo. Y eso nos pondrá todo patas arriba. Pero al mismo tiempo, ha merecido la pena", concluyó el de AlphaTauri.

Información adicional de Filip Cleeren