Los jefes de equipo de F1 piden acciones contra la inflación

Los principales equipos de la Fórmula 1 ya han recortado sus gastos, dado que el límite presupuestario para la temporada 2022 se ha fijado en unos 127 millones de euros, tras reducirse en aproximadamente 4,5 millones.

Pero sus finanzas se enfrentan a una presión adicional, causada por el aumento de la inflación, así como los gastos derivados de la pandemia y la guerra en Ucrania.

Todo esto significa que los costes de transporte y electricidad aumentarán, así como la presión para incrementar los salarios de su personal, con el fin de mantenerlos en línea con los gastos de vida reales.

Cuando se fijó el límite presupuestario de la Fórmula 1, la economía mundial estaba en mejor forma y la inflación no estaba muy lejos de donde está ahora, por lo que hay poco margen de maniobra en el reglamento para hacer frente a las dificultades que tienen los equipos.

Christian Horner, jefe de Red Bull, afirma que el asunto necesita una respuesta urgente. "Creo que es un problema muy real porque ya estamos viendo una inflación extremadamente alta", dijo.

"Tenemos que recordar que, cuando se fijó el límite presupuestario en plena pandemia, a mediados de 2020, nadie podía prever las circunstancias actuales del mundo".

"Por supuesto, lo que vemos que ocurre en el mundo solo va a impulsar los precios en una dirección y parece que la inflación podría alcanzar cifras récord. Ya estamos viendo este impacto en cosas como el transporte aéreo".

"Creo que es un problema muy serio que tenemos que estudiar y abordar, porque esto tiene un impacto directo sobre los puestos de trabajo y los medios de vida de la gente".

Aunque actualmente no hay un acuerdo universal entre los equipos sobre cómo responder a este problema, Horner piensa que la FIA está obligada a intervenir y ayudar en este tema. "Creo que analizar esto es el deber del organismo regulador", dijo. "Hay un grado de urgencia para asegurarse de que el alivio [económico] se ponga en marcha para tener en cuenta todo lo que está pasando en el mundo, con el aumento del coste de vida que vamos a ver todos".

Jost Capito, jefe del equipo Williams, dijo que los equipos ya estaban enfrentándose a dificultades con sus gastos, ya que los costes de transporte habían aumentado drásticamente por la subida del precio del petróleo.

"Cuando ves que los costes logísticos suben, alrededor de un 40% y un 50%, esto tiene un impacto muy, muy importante", aseguró Capito. "Si tienes que invertir más millones en logística, eso significa que tienes que reducir el gasto en otras áreas".

"Tienes tu desarrollo previsto para todo el año, así que si aparecen cosas que están completamente fuera de control, la situación se vuelve muy difícil".

Andreas Seidl, jefe de McLaren, considera que la situación a nivel mundial justifica tener algunas conversaciones con la FIA, para ver qué se puede hacer.

"Siempre es importante aplicar el sentido común", dijo. "Estamos absolutamente dispuestos a hablar sobre ello".

"Hemos tenido más conversaciones con otros equipos, también junto con la FIA, porque tenemos el mismo reto de cumplir con el límite. Y ahora, al tener estos gastos adicionales inesperados, estamos abiertos a la discusión sobre el tema, así como a soluciones y posibles ajustes, siempre y cuando todo ocurra dentro de lo razonable".