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El ex jefe de Porsche en LMP1, listo para volver a la F1
Andreas Seidl, jefe de equipo de Porsche durante su regreso al WEC en LMP1, parece ser un firme candidato para ocupar un puesto de alto perfil en un equipo de F1.
Adam Cooper
Editado: 14 nov 2018, 15:37
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Aunque su salida de Porsche no ha sido confirmada todavía y no se sabe aún qué equipo de F1 se hará con sus servicios, el alemán de 42 años tiene un potente currículum que le haría estar más que cualificado para un papel de jefe de equipo.
Se hizo un nombre trabajando para BMW Sauber F1 hasta 2009, y luego lideró el regreso de la marca bávara al DTM como jefe de operaciones.
El programa dio lugar a un título por parte de Bruno Spengler en su primer intento, en 2012.
Después se unió a Porsche, encabezando el proyecto de LMP1 desde su primera temporada en 2014, y haciéndose con tres dobletes de títulos en el WEC de 2015 a 2017, así como las tres victorias en las 24 horas de Le Mans de esas temporadas.
Porsche publicó material describiendo cómo ven a Seidl: "Como ingeniero, con gran responsabilidad y perfeccionista con el rendimiento técnico de los coches; como gestor de competición, es responsable de los aspectos organizativos de cada carrera del mundial".
"Para el conjunto de pilotos de LMP1 es similar a un seleccionador de fútbol; lidera las relaciones comerciales como gerente y embajador; y como jefe de estrategia, toma decisiones cruciales junto con los ingenieros de carrera".
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Después de que Porsche cerrase su programa en LMP1 a finales de 2017, Seidl recibió el encargo de configurar el desembarco en la Fórmula E.
Pero Porsche no pudo comprometerse a volver a la F1, a pesar de estar presentes en las reuniones sobre la futura normativa de motores, y él ha decidido cambiar de rumbo.
No hay vacantes claras de alto perfil en los equipos de la categoría, pero una opción es que Seidl podría tener un futuro en Ferrari. Conoce bien a Sebastian Vettel de sus tiempos juntos en BMW Sauber, cuando el tetracampeón era piloto junior y debutó en la F1.
Sin embargo, un portavoz de Maranello negó que estén preparando ningún cambio en la gestión del equipo. Williams y McLaren están en procesos de reestructuración, pero ninguno tiene un hueco al máximo nivel.
Donde sea que Seidl acabe, queda la posibilidad de que habiendo ganado experiencia valiosa en F1, pudiera regresar un día a Porsche si estos deciden volver a la categoría reina del automovilismo.
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