El GP de Miami se defiende por el alto precio de las entradas

El primer Gran Premio de Miami se celebró en los alrededores del Hard Rock Stadium, la casa del equipo de la NFL -los Miami Dolphins-, y ha sido la nueva carrera de Fórmula 1 con más publicidad en años, algo que también se ha reflejado en los precios de las entradas.

Las entradas de tribuna más baratas tenían un precio de 640 dólares (algo más de 600 euros), lo que se traduce en los asientos más caros de todo el calendario, solo por detrás de los de Mónaco, y se agotaron el primer día de ponerse a la venta.

Los aficionados que querían acceder a la zona de admisión general tenían que desembolsar desde 300 dólares (284 euros al cambio actual) para el viernes hasta 500 dólares (474 euros) para el día de la carrera, algo que aumentaba si quienes acudían decidían comer y beber en los numerosos puestos ambulantes.

El evento pareció un festival, y atrajo el interés de aficionados y patrocinadores de todo el mundo, agotando el aforo de 240.000 personas durante los tres días. Eso fue una prueba más de que el campeonato ha causado un gran impacto en Estados Unidos.

Sin embargo su poder de atracción, similar al de la Super Bowl, también ha hecho que, al igual que la final de la NFL, la mayoría de la gente se quedara fuera de toda opción a visitar la instalaciones durante el fin de semana de carrera.

Cuando se le preguntó por las críticas al precio de las entradas, Tom Garfinkel, organizador del Gran Premio de Miami, quien también gestiona los Miami Dolphins y el Hard Rock Stadium, dijo que la oferta y la demanda dictaron el precio de las entradas.

"En parte se debe a la escasez, y la oferta y la demanda", dijo. "Es decir, nunca hicimos realmente una venta pública, y tuvimos tanta demanda que los precios de las entradas fueron en función de eso".

Garfinkel insistió en que las entradas de acceso general, que Miami denominó pases de campus, ofrecían una buena relación calidad-precio, dado que no se han escatimado gastos para convertir el recinto del sur de Florida en un semiparque temático, con un club de playa, zonas para aficionados y conciertos en directo durante todo el fin de semana.

"Creo que algo que no hemos hecho muy bien, y que podemos hacer mejor en el futuro, es informar a la gente de lo que es un pase para el campus", explicó. "Por 300 dólares un viernes, puedes venir y ver lo que es el circuito".

"Hay un montón de cosas diferentes con los pases del campus. Hay mucho que experimentar aquí", aseguró. "No es el típico pase solo al recinto, puedes ver muchas partes diferentes del autódromo, hay muchas cosas distintas que hacer".

"Y luego, en el otro extremo, sí, tenemos algunas experiencias de lujo donde las entradas son muy caras. Así que algo de eso fue una función de la oferta y la demanda, pero espero que ofrezcamos esa experiencia a la gente que compró las entradas", concluyó.