Jacky Ickx sorprende: "Si la F1 genera audiencia, está bien. Es lo único que importa"

Es innegable que esta Fórmula 1 no gusta a todo el mundo. De hecho, las cifras de audiencia televisiva muestran en algunos países un aumento de la cuota de pantalla y un gran bajón en otros, y muchos aficionados siguen criticándola por varios aspectos que generan malestar.

'La Fórmula 1 era mejor antes'. O bien: 'La F1 era mucho mejor antes'. Conviene saber que, por lo general, el ser humano tiende a recordar solo ciertas cosas. Normalmente, las más positivas de sus experiencias pasadas. Sin embargo, el pasado fin de semana llegó una opinión autorizada de un enorme piloto del pasado en apoyo de la situación actual del Gran Circo.

Jacky Ickx, varias veces ganador de las 24 Horas de Le Mans y ex piloto de Ferrari en Fórmula 1, está a favor del nuevo reglamento. En su opinión, no es bueno comparar la situación actual del máximo campeonato mundial de automovilismo con la del pasado.

No importan las opiniones, no importan las críticas y tampoco el apoyo. Solo importa la audiencia, defiene. La Fórmula 1 necesita gente que la siga y, nunca como en estos años, se ha encontrado en el punto de mira.

"En lo que respecta a la F1, no debemos cometer el error de comparar la F1 de ayer con la de hoy. Mi opinión no cuenta. Lo que cuenta es ver cómo va la audiencia", declaró Ickx a los micrófonos de Motorsport.com.

Jacky Ickx, Genesis Magma Racing

Foto de: FIAWEC - DPPI

"Hay que ver si la gente sigue la F1 y en qué medida lo hace. La audiencia es la clave de todo. Si la F1 mantiene la atención y genera audiencia, entonces está bien. Sin público no se hace nada. Si, por el contrario, hay público, entonces está bien".

Varios aficionados critican los adelantamientos que hemos visto en las tres primeras carreras de la temporada. Pero a Ickx no le importa cómo se produzcan: lo que importa es si crean espectáculo y atraen al público. Al menos por el momento parece que el reglamento de 2026 ha logrado acertar al menos en ese punto... y no en todos los países.

"En mi época, en el salpicadero veíamos realmente cuatro parámetros. Se trata de otra época con respecto a esta, en la que los pilotos tienen que pensar en muchas más cosas. Pero la audiencia es la clave del éxito del automovilismo".

"Hay que tener en cuenta la opinión de la gente, claro. Pero creo que a la gente realmente no le importa lo que haya bajo el capó. Lo que importa son las luchas en la pista. Si la lucha es buena, si el desafío es alto. Eso es lo que cuenta. Nunca habíamos visto una audiencia tan alta".