Iwasa suma km con RB y Bortoleto sigue aprendiendo con Sauber en Imola

El jueves fue el tercer y último día de pruebas en Imola para Racing Bull y el segundo para Sauber. Los dos equipos se encontraron con un cielo nublado y temperaturas ligeramente más altas que en la jornada del miércoles, pero el asfalto seguía mojado.

En el escenario estaba Gabriel Bortoleto, el piloto que debutará con Sauber al volante del C43, mientras que en el AT04, el coche del equipo de Faenza, fue el turno de Ayumu Iwasa, que pudo coger el relevo de los dos pilotos titulares, Yuki Tsunoda e Isack Hadjar.

Tras la vuelta de instalación, Iwasa salió a pista para su primera tanda. Había más agua en la pista que el miércoles por la mañana, por lo que el piloto probador de Racing Bull rodó en tiempos inevitablemente más lentos que los de Hadjar. Lo impresionante, sin embargo, fue la excelente regularidad del piloto japonés, que también fue mejor en este aspecto que Tsunoda.

Con la pista secándose a continuación con bastante rapidez, Ayumu consiguió rodar constantemente en un 1:33 para terminar la mañana con un buen 1:32.1. Antes de la pausa para comer completó el programa matinal con cuatro salidas desde la parrilla.

Prueba Stake F1 Team KICK Sauber en Imola con Gabriel Bortoleto

Sauber envió a Bortoleto a la pista poco después de las 10 de la mañana. El programa del brasileño fue muy diferente: completó una secuencia de 10 vueltas divididas en tres stints para probar las salidas desde el pitlane. Por la tarde, cuando el agarre en Imola mejoró, el joven brasileño empezó a encadenar una serie de vueltas rápidas hasta marcar un 1:30.4 que hizo sonreír a los presentes en los boxes.

La actuación fue calificada de excelente teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. También estuvo presente como observador el comisario de la FIA Emanuele Pirro, exjefe del Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren, que ha seguido de cerca el crecimiento del brasileño.

Racing Bull, en cambio, continuó el trabajo de la mañana con Iwasa: acumuló stints de ocho vueltas con cuatro vueltas rápidas intercaladas con dos de enfriamiento y una parada en boxes. El japonés no brilló tanto como antes de la pausa para comer, pero completó el plan de trabajo, cometiendo un único error en Tosa, lo que le obligó a anticipar su regreso al pitlane para hacer las comprobaciones necesarias.

A continuación, el equipo con sede en Faenza reanudó la actividad con tres stints más en los que se incluyeron algunos drive-throughs. El día terminó con los entrenamientos de salida en parrilla. Ayumu terminó el día con 412 km recorridos y 84 vueltas, mientras que Bortoleto sumó 147 km en 30 vueltas de las que sólo cinco fueron cronometradas.

Jacopo Rava