La curiosa conversación de los jefes de Alonso ante su duelo con Hamilton

Durante nada menos que 12 vueltas Fernando Alonso logró contener a un Lewis Hamilton que tenía un coche mucho más rápido y neumáticos más frescos y veloces. Con una brillante gestión de las últimas curvas y de la 2 y la 5, el asturiano tapaba huecos una y otra vez, haciendo perder al heptacampeón un tiempo valioso para no lograr la victoria.

Red Bull alabó la defensa de Alonso (que quitó al menos siete puntos a su rival) y Esteban Ocon admitió que su victoria también se debía al español, ya que Hamilton tenía ritmo como para ponerse primero si hubiera dejado atrás a Fernando mucho antes.

Eso lo valoran mucho en el equipo Alpine, y el director ejecutivo del equipo, Marcin Budkowski, explicó cómo vieron la carrera desde que se detuvo con bandera roja tras el accidente múltiple del inicio y Ocon se encontraba segundo.

"Tomamos la decisión correcta al entrar a por neumáticos de seco, como todo el mundo, y Lewis dejó un momento surrealista haciendo la salida en solitario. Desde ese momento sabíamos que la carrera sería buena para nosotros".

Sin embargo, Hamilton comenzó a remontar y cuando puso neumáticos medios llegó a ser dos segundos más rápido que el resto. Y ahí entró en juego el factor Alonso: "Ya sabemos qué piloto es Lewis, y además tenía el mejor coche este fin de semana. Y todas nuestras herramientas de estrategia nos decían que nos pasaría volando. Sí, tenía que adelantar a muchos coches pero sabíamos que estadísticamente esto iba a suceder. Sin embargo, la defensa de Fernando ayudó enormemente".

Ante la pregunta de si le dijeron a Alonso que tenía que ayudar a Esteban Ocon, el compañero que lideraba la carrera, Budkowski explicó que no hizo falta: "Mira, Fernando es... ya sabes, además de su habilidad en carrera, que es increíble, es increíblemente bueno en la lectura de lo que está pasando".

Y reveló un episodio curioso vivido entre dos altos cargos de Alpine: "No hizo falta decírselo, pero tuvimos una conversación sobre eso en el muro del pitlane. Porque en algún momento, le dije a Alan [Permane, el director deportivo], '¿por qué no le decimos a Fernando que además de defender la posición por él es también súper importante para el equipo?' Y que debería defender de verdad, dar todo lo que tenía".

"Y Alan me miró y me dijo, 'creo que ya lo sabe'. Sí. Y le admití que probablemente tenía razón. Alonso es un competidor puro, él sabía lo que tenía que hacer, sabía que podía defender la posición".

Por su parte, Alonso explicó que Hamilton le podría haber adelantado mucho antes: "Pensé sinceramente que no podía aguantarle detrás más de una o dos vueltas. Pero en las últimas curvas, parecía sufrir un poco para seguirme".

"Así que era suficiente para abrir un hueco en la recta y defenderme. Creo que aprendió un par de trazadas diferentes en las últimas tres curvas después de 10 vueltas detrás de mí. Luego pudo adelantar a Carlos en una sola vuelta aplicando esas nuevas trazadas”.

Tras la descalificación de Vettel, Fernando Alonso sube al cuarto puesto del GP de Hungría, lo que le hace alcanzar los 38 puntos en la undécima plaza del campeonato de pilotos.