¿Comenzará la temporada 2023 de F1 en febrero?
Como la temporada 2022 de Fórmula 1 termina antes de lo habitual, algunos en el paddock piden adelantar a febrero el inicio del siguiente mundial, el 2023.
La temporada 2022 de Fórmula 1 terminará antes que los últimos años en el Gran Premio de Abu Dhabi debido a la celebración de la Copa del Mundo de Fútbol de la FIFA, que comienza un solo día después de que los monoplazas crucen la línea de meta en el Yas Marina. Así pues, los aficionados al Gran Circo tendrán que aguantar desde el 20 de noviembre hasta el inicio de la siguiente campaña sin los coches en pista en lo que será un parón con más semanas de las habituales.
En el año 2021, la temporada finalizó el 12 de diciembre, solo 10 semanas antes de la disputa de los primeros test invernales y 14 antes del primer gran premio en Bahrein. Por eso, los equipos se enfrentaron a todo un reto para tener listos los monoplazas de nueva generación, algo que parece que no tendrán que soportar para 2023.
De cara al próximo curso, el calendario será totalmente distinto, y si Liberty Media no cambia nada, los trabajadores del paddock tendrán unas vacaciones más largas en invierno más largas de las que disfrutaban. Según algunas escuderías, si no se modifican las fechas previstas, el parón será de 17 semanas, 14 para las pruebas de pretemporada, lo que significaría un periodo muy extenso, y es el motivo por el que algunos han pedido adelantar el comienzo de la campaña.
Sobre el papel, es una opción para evitar los odiados 'triple headers' (tres grandes premios consecutivos sin descanso), lo que pone a prueba la capacidad logística de la Fórmula 1 con viajes exprés para movilizar a toda la caravana entre países muy alejados en apenas unas horas.
Para los dueños de la máxima categoría del automovilismo no es fácil cuadrar el calendario, y según algunos rumores, se adelantará el inicio de la temporada 2023. Hay quienes quieren que la primera carrera se celebre el 5 de marzo, pero otros consideran factible la disputa de la cita inaugural el 26 de febrero.
Al margen de los acuerdos con los promotores, el único inconveniente serían las pruebas invernales, puesto que el habitual trazado al que van, el Circuit de Barcelona-Catalunya, no tendría el clima que acostumbra a tener para probar los coches con buenas temperaturas a mediados de ese mes.
Teniendo esto en cuenta sobre los test de pretemporada y el deseo de los miembros de la parrilla por tener un poco menos de vacaciones para disfrutar de un respiro a mitad de año sin tantas carreras consecutivas, no se descarta que la Fórmula 1 viaje fuera de Europa para realizar las pruebas previas al inicio del curso.
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