El ingeniero español que fue clave en la victoria de Vettel
Iñaki Rueda es el estratega de carrera de Ferrari y este domingo subió al podio de Australia con Vettel y Raikkonen tras ser decisivo en la victoria del alemán... y a pesar de que los médicos le aconsejaron reposo por problemas intestinales.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sebastian Vettel subió a un podio de Fórmula 1 por 100ª vez este domingo en el GP de Australia y lo hizo acompañado no solo de Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton, sino también del estratega de carrera de Ferrari, el español Iñaki Rueda.
Tras estudiar Ingeniería Mecánica en la Universidad de Colorado, completó un postgrado en la Universidad de Cranfield en Ingeniería de Motorsport y dio sus primeros pasos en McLaren como ingeniero de sistemas de 2004 a 2005.
Después ocuparía el papel de ingeniero de control en Jordan/ Midland de 2005 a 2006, para entrar con el mismo rol en Renault de 2007 a 2011.
Rueda continuó como jefe de estrategia en Lotus cuando cogió el relevo de los franceses y allí estuvo hasta que en 2015 dio el salto a Ferrari como jefe de estrategia y del llamado Garaje Virtual, responsable de simular la carrera desde Maranello.
El español no ha tenido un fin de semana sencillo, no solo porque su puesto implique una alta tensión cuando se acercan las vueltas de paradas en boxes o cuando algún imprevisto altera el desarrollo normal de la carrera, sino también porque contrajo un virus intestinal al llegar a Melbourne a principios de semana.
Los médicos del equipo le aconsejaron volver al hotel y guardar reposo, pero Rueda no atendió a razones y se subió al muro de boxes como acostumbra este domingo en el Albert Park.
Con la adrenalina de la carrera, Rueda ha comenzado a disfrutar y ha jugado un papel determinante en la primera victoria del año para Sebastian Vettel. El español tuvo un papelón al llegar a mitad de carrera, cuando la entrada del coche de seguridad virtual abrió una oportunidad de oro para los de Maranello.
Rueda lo tenía claro y aprovechó la ocasión para que el alemán saliese de boxes por delante de un Hamilton atónito.
"No tenía otra opción que el anzuelo, es lo que hay. Nosotros tenemos dos coches [entre los 5 primeros], ellos uno y tenían que picar el anzuelo", contó en los micrófonos de Movistar + F1.
"Lo divertido es ganar las carreras, lo de estar en el podio o no es secundario. Lo mejor ha sido cuando hemos adelantado a Hamilton en boxes; ha sido muy emocionante".
La victoria de Ferrari en Australia también tiene nombre español.
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