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Las ideas para la F1 del candidato a la FIA Graham Stoker

El candidato a la presidencia de la FIA, Graham Stoker, ha presentado un plan de cómo quiere tratar a la Fórmula 1 si gana las elecciones.

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Zak Mauger / Motorsport Images

Graham Stoker se enfrentará a Mohammed ben Sulayem en la votación del 17 de diciembre para convertirse en el sucesor de Jean Todt como presidente de la FIA.

Conoce a los dos candidatos:

Y a prácticamente una semana de las elecciones, Stoker ha esbozado su visión de cómo quiere que la FIA trate la F1 si él triunfa.

En su descripción de 10 compromisos clave para la Fórmula 1, que cubre áreas como la seguridad, sostenibilidad, diversidad e inclusión, aficionados o tecnología, incluye también un cambio en la gobernanza en la categoría.

En particular, sugiere nombrar a un Enviado Especial a la F1 con experiencia para ayudar a mejorar el diálogo entre la FIA y el titular de los derechos comerciales del mundial.

En el documento en el que describe las promesas dijo: "La asociación entre la FIA y el titular de los derechos comerciales de la F1 ha prosperado en los últimos años y queremos desarrollar aún más esa relación".

"Para asegurarnos de que haya una gobernanza sólida del deporte, proponemos considerar la designación de un Enviado Especial de F1 que actuará como conducto entre el titular de los derechos comerciales y el organismo rector".

"Será alguien con una profunda experiencia tanto en la F1 como en la gobernanza del deporte motor, que comprenderá a ambas partes y fortalecerá el vínculo entre las dos".

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A521, luchan por el liderato en el segundo reinicio

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, en el segundo reinicio

Esteban Ocon, Alpine A521, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, en el segundo reinicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el segundo reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el segundo reinicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el segundo reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el segundo reinicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Sergio Pérez, de Red Bull Racing, se lamenta después de quedar fuera de la carrera en el reinicio

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se sale de la pista mientras lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12 en el primer reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se sale de la pista mientras lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12 en el primer reinicio

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se sale de la pista mientras lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12 en el primer reinicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se sale de la pista mientras lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12 en el primer reinicio

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, y el resto de la parrilla al inicio

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Jehan Daruvala, Carlin líder al inicio

Jehan Daruvala, Carlin líder al inicio

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Jehan Daruvala, Carlin, Bent Viscaal, Trident and Oscar Piastri, Prema Racing al inicio

Jehan Daruvala, Carlin, Bent Viscaal, Trident and Oscar Piastri, Prema Racing al inicio

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, al inicio del pelotón en la salida

Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, al inicio del pelotón en la salida

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

El semáforo con las luces de inicio de las carreras de F1

El semáforo con las luces de inicio de las carreras de F1

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Stoker se ha comprometido a mantener la F1 comprometida con un futuro de combustibles híbridos y sostenibles, y también ha analizado medidas para simplificar el reglamento. Además, desea asegurarse de que las decisiones de los comisarios sean más fáciles de entender para los aficionados.

"Queremos aumentar la transparencia y la comprensión del proceso de toma de decisiones para los equipos, los pilotos y los fans", añadió el documento de compromiso.

“Desde las decisiones de los comisarios en la pista hasta las tomadas al más alto nivel por la Comisión de F1 y el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, queremos que todo el mundo tenga plena confianza en las decisiones que tomamos y que comprendan las decisiones en un lenguaje sencillo".

"Es esencial que todos los pilotos y equipos sean tratados por igual y que las sanciones sean consistentes y oportunas durante toda la temporada para poder garantizar un podio claro y fiable".

Hablando sobre las promesas, Stoker remató: "La Fórmula 1 ha logrado grandes avances en los últimos años bajo la dirección del CEO Stefano Domenicali, que ha hecho un trabajo fantástico liderando la categoría en un período difícil. Ahora es el momento de aprovechar la asociación constructiva de la FIA con el campeonato, haciéndolo realmente emocionante, sostenible, diverso, competitivo y que sea algo que todos disfruten".

¿Y el actual presidente de la FIA?:

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