Hungría mostró "el gran abismo" en la parrilla de la F1
La intensa batalla entre Hamilton y Verstappen en el GP de Hungría mostró la gran diferencia entre los equipos top y el resto, según Ross Brawn.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Verstappen lidero desde la pole position y aguantó un fiero ataque de Hamilton, antes de que Mercedes optase por parar en boxes al inglés por segunda vez, lo que le permitió alcanzar y superar al de Red Bull a cuatro vueltas del final.
Su ritmo al frente implicó que el mejor de los Ferrari estuvo a más de un minuto, mientras que Carlos Sainz, quinto, fue doblado.
Ross Brawn, director deportivo de la F1, usó su análisis post carrera que esto para subrayar su descontento con la gran diferencia de rendimiento entre los equipos líderes y la mitad de la parrilla señalando a McLaren: "Reclaman firmemente ser el cuarto mejor equipo, pero sus pilotos fueron doblados por el ganador".
"Cuatro pilotos de cuatro equipos diferentes fueron doblados en dos ocasiones y otro lo fue en tres", añadió Brawn. "Hamilton y Verstappen lucharon toda la carrera. El ritmo de delante fue sorprendente desde la primera vuelta hasta la última vuelta, ya que esa era la única forma de ganar".
"Sin embargo, demostró el gran abismo de rendimiento que hay entre los tres mejores y el resto".
"Lo he dicho a menudo, pero esta diferencia debe ser reducida. Sigue siendo uno de nuestros objetivos principales para el futuro, mientras seguimos trabajando en la normativa 2021 junto a la FIA".
"Es un objetivo ambicioso y no pasará del día a la noche, ya que no tenemos una varita mágica, pero tiene que ser nuestra principal ambición y lograrla a través de tres áreas: la técnica, la deportiva y la financiera".
"Es un tema clave para el futuro del deporte y creo que todos coincidimos en esto, empezando por los fans, que deben ser escuchados, porque, a fin de cuentas, ellos son nuestros más importantes valedores".
En el GP de Alemania previo al de Hungría, Daniil Kvyat logró un sorprendente podio con Toro Rosso y fue el primero no Mercedes, Red Bulll ni Ferrari de este año.
Fue solo la tercera vez en tres años que algo así ocurre.
"Sin querer molestar a mis amigos de Mercedes, que están liderando el campeonato de nuevo, a todo el mudo le gustará ver una batalla más apretada por los puestos de arriba", dijo Brawn. "Dicho esto, de las 12 carreras hasta la fecha, al menos la mitad han sido muy competidas y su resultado estuvo en el aire hasta el final".
"Como cualquier fan de la F1, estoy deseando que las hostilidades se reanuden a finales de agosto, cuando a Spa le suceda rápidamente Monza, dos circuitos fantásticos e históricos que están destinados a proporcionar el tipo de emoción que solo la Fórmula 1 puede ofrecer".
Los 100 pilotos que han conseguido una pole en la Fórmula 1
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