Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Lamborghini cancela su primer eléctrico y los llama un "hobby caro"

Coches
Lamborghini cancela su primer eléctrico y los llama un "hobby caro"

Wolff responde a las críticas de los pilotos sobre las reglas de la F1 2026

Fórmula 1
GP de Australia
Wolff responde a las críticas de los pilotos sobre las reglas de la F1 2026

Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Fórmula 1
GP de Australia
Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

Fórmula 1
GP de Australia
Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

Márquez: "No creo que pueda planificar mi retirada, es algo que sentiré"

MotoGP
GP de Tailandia
Márquez: "No creo que pueda planificar mi retirada, es algo que sentiré"

¿Aston Martin F1 no se enteró antes de lo que tenía Honda? ¿Qué hay detrás?

Fórmula 1
GP de Australia
¿Aston Martin F1 no se enteró antes de lo que tenía Honda? ¿Qué hay detrás?

Así será el circuito urbano de la IndyCar en Washington D.C.

IndyCar
Así será el circuito urbano de la IndyCar en Washington D.C.

Lindblad debuta puntuando: "Respeto a los veteranos, pero no voy a ceder"

Fórmula 1
GP de Australia
Lindblad debuta puntuando: "Respeto a los veteranos, pero no voy a ceder"
Noticias

Hulkenberg cree que Renault necesita aún dos o tres años

El piloto alemán asegura que acepta que Renault podría necesitar otros dos o tres años para igualar el rendimiento de Mercedes en F1.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Renault va a comenzar su tercer año en F1 tras su regreso como equipo oficial, habiendo recomprado lo que antes fue el equipo Lotus y comprometiéndose a invertir para mejorar sus instalaciones. 

"El llevar a un equipo al nivel de Red Bull o Mercedes es una cosa que lleva mucho tiempo", dijo Hulkenberg a Motorsport.com. "Tras la inversión que han hecho ahora para construir y modernizar la fábrica, el beneficio lo tendremos solo en dos o tres años. No será hasta entonces cuando todo esté en sus sitio y rodando como debe".

"Siempre se necesita este largo tiempo. Todos han pasado por lo mismo. Mira Mercedes, cuántos años han estado bien pero no como están ahora. Red Bull, igual". 

"Lleva un par de años lograr poner todo en su sitio porque es un deporte tremendamente complicado y la normativa sigue cambiando constantemente, por lo que el juego sigue cambiando".

"Necesitas adaptarte en todo momento y que llegue nueva gente con nuevas ideas". 

Renault ganó los campeonatos en 2005 y 2006 con su anterior programa oficial, pero el equipo sufrió por falta de inversión en el periodo en el que estuvo en propiedad de Genii. 

"No sé si lo llamaría un cambio radical, pero ves muchas cosas que se están moviendo y en las que se está trabajando constantemente", dijo Hulkenberg sorbe el progreso de los franceses. "Tienes que entender de dónde viene el equipo y cuándo decidió Renault comprar el equipo de nuevo y hacerlo oficial. Estaba en muy mal estado". 

"Lleva tiempo volver a construirlo, obviamente nos gustaría tenerlo listo en dos semanas, pero no es así".

Renault terminó 2017 como el 6º mejor equipo del campeonato, superando a Toro Rosso y Haas en la segunda mitad de temporada. 

"La actualización de Silverstone fue un punto de inflexión en nuestra temporada", dijo Hulkenberg. "Realmente nos hizo pasar de no estar en los puntos, a ser un contendiente de manera regular. Estuvimos entre los mejores 10 en la segunda mitad de año".

"Pero en la parte negativa, hubo muchas oportunidades perdidas debido a muchos problemas que tuvimos que afrontar, pero relacionados con de dónde venía el equipo".

"Necesitamos superar estas cosas. Prefiero haberlas tenido todas juntas y llegar con un paquete mucho más competitivo en 2018 y el siguiente año, en lugar de ir teniéndolas de manera alterna". 

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team
7
Artículo Anterior El circuito de Sochi planea cambios para favorecer los adelantamientos
Siguiente artículo Red Bull no se ve con posibilidades de luchar por el título

Mejores comentarios

Últimas noticias