Hulkenberg negocia con Alfa Romeo y Haas para la F1 2021

Nico Hulkenberg, que volvió a la F1 en Silverstone sustituyendo a Checo Pérez en Racing Point, busca asiento a tiempo completo para 2021. Haas y Alfa Romeo, las opciones.

Hulkenberg negocia con Alfa Romeo y Haas para la F1 2021

A la espera de saber si disputará o no el Gran Premio de España en Barcelona (Pérez tiene que dar negativo en COVID-19 para evitarlo), Nico Hulkenberg no pierde de vista sus planes de futuro.

Aunque una parada a última hora le impidió gozar de un mejor resultado, su actuación durante los dos fines de semana en Silverstone han recordado a la F1 que es un piloto fiable y que merece estar en la parrilla.

Y como confirmó el propio Hulkenberg, hay posibilidades de volver a la Fórmula 1 en 2021 a tiempo completo.

“No creo que mi participación en los dos fines de semana de Silverstone pueda cambiar nada", explicó Nico a AMuS. "Pero incluso antes de la llamada de Racing Point ya había empezado a hablar con dos equipos. No sé si volver a la pista puede ayudarme, porque son equipos que me conocen desde hace tiempo y no creo que los resultados de un fin de semana puedan influir en ellos. Creo que hará falta un poco más de paciencia”.

El récord negativo de Hulkenberg:

En el paddock ha habido rumores de la posibilidad de un regreso a la Fórmula 1 como piloto titular por parte de Nico Hulkenberg. Los rumores más fuertes hablan de contactos con Alfa Romeo y Haas, equipos que valoran mucho al alemán. La escudería suiza ve a Nico como el posible sustituto de Kimi Raikkonen, que (aunque con Kimi nunca se sabe) parece estar en la última temporada de su dilatada carrera en F1.

El director del equipo, Fred Vasseur, conoce muy bien a Hulkenberg, ya que era el propietario del equipo ART con el que Nico ganó el Campeonato de la F3 Europea en 2008 y la GP2 la temporada siguiente, y ambos siempre se han mantenido excelentes relaciones.

¿Cuál será el siguiente? Recuerda todos los coches de Nico Hulkenberg en Fórmula 1

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

2010: Williams-Cosworth FW32
2010: Williams-Cosworth FW32
1/10

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 14º, con 22 puntos
2012: Force-India-Mercedes VJM05
2012: Force-India-Mercedes VJM05
2/10

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 11º, con 63 puntos

2013: Sauber-Ferrari C32
2013: Sauber-Ferrari C32
3/10

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 10º, con 51 puntos

2014: Force-India-Mercedes VJM07
2014: Force-India-Mercedes VJM07
4/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Resultado en el mundial: 9º, con 96 puntos

2015: Force-India-Mercedes VJM08
2015: Force-India-Mercedes VJM08
5/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Resultado en el mundial: 10º, con 58 puntos

2016: Force-India-Mercedes VJM09
2016: Force-India-Mercedes VJM09
6/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Resultado en el mundial: 9º, con 72 puntos

2017: Renault R.S.17
2017: Renault R.S.17
7/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 10º, con 43 puntos

2018: Renault R.S.18
2018: Renault R.S.18
8/10

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 7º, con 69 puntos

2019: Renault R.S.19
2019: Renault R.S.19
9/10

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Resultado en el mundial: 14º, con 37 puntos

2020: Racing Point RP20
2020: Racing Point RP20
10/10

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg sustituyó a Checo Pérez al dar el mexicano positivo en COVID-19 en dos grandes premios en Silverstone. En el primero no pudo disputar la carrera por un problema en el coche y en el segundo fue 7º.
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