Hulkenberg y Grosjean critican la impaciencia de Leclerc

Leclerc, quien había comenzado 15º después de que un error de estrategia de Ferrari lo dejara eliminado en la Q1 del sábado, comenzó una remontada en los primeros compases y superó a Romain Grosjean por el 12º puesto con un movimiento audaz en el interior de La Rascasse antes de llegar a Hulkenberg.

Intentó adelantar al Renault en el mismo sitio una vuelta más tarde, pero se quedó sin espacio, tocando la pared del lado derecho y trompeando hacia Hulkenberg.

Mientras que ambos continuaron, Leclerc se retiró con daños un par de vueltas más tarde, mientras que Hulkenberg se vio obligado a entrar en boxes con un pinchazo, lo que le costó una posición en la pista y finalmente acabó con sus posibilidades de sumar puntos.

Cuando se le preguntó si Leclerc había sido demasiado agresivo, Hulkenberg dijo: "Sí, lo fue. Sabes que viene, en primer lugar, desde muy atrás y de todos modos no dejé mucho espacio y vi que se lanzó y jugué limpio, abrí la dirección e intenté dejarle algo de espacio, e intentar que ambos entrásemos". 

“Se trompeó, solo me rozó, no golpeé la pared ni nada, pero me cortó el neumático trasero. Creo que definitivamente fue demasiado ambicioso en ese momento".

Hulkenberg dijo que le habían informado que Leclerc había superado a Grosjean en La Rascasse y que, por lo tanto, anticipó el movimiento.

"Era consciente de eso, mi ingeniero me lo dijo, pero todavía tienes que sopesar tus posibilidades como piloto y saber cuándo es una oportunidad real o cuándo no. Pero creo que estuvo un poco impaciente allí hoy, obviamente frustrado después del sábado y quería remontar, pero es Mónaco y no siempre funciona así".

Leclerc, por su parte, cree que "tenía que asumir riesgos" dada su posición inicial, y sintió que Hulkenberg no le había dejado tanto espacio como Grosjean.

"Acabo de decirle [a Hulkenberg] que creo que fue un incidente de carrera, no creo que haya dejado mucho espacio", dijo Leclerc “Tenía que tomar muchos riesgos, lo cual hice, fue divertido al principio, desafortunadamente terminó en un desastre, pero eso es un poco Mónaco".

"Desafortunadamente, cuando empiezas 15º, que no es nuestra posición real... es difícil remontar".

Grosjean, quien describió el adelantamiento anterior de Leclerc en La Rascasse como un movimiento "kamikaze", recuperó dos posiciones cuando el intento sobre Hulkenberg del monegasco no se completó, y dijo que pudo verlo venir.

"¡Fue kamikaze! Si no abro [la puerta], habría pasado lo mismo que con Hulkenberg. Sabía que Hulkenberg no se lo iba a poner tan fácil, conociéndole", dijo.

"Leclerc fue muy, muy agresivo. Abrí la puerta para no chocarnos, pero sabía que alguien no haría lo mismo, y eso sucedió en la siguiente vuelta, así que conseguimos dos puestos allí".

Información adicional de Stuart Codling

Las mejores fotos del GP de Mónaco 2019

Lando Norris, McLaren, con modelos

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19, pit stop

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 cruza la meta

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme

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Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 cruza la meta

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Sebastian Vettel, Ferrari celebran

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Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra en Parc Ferme

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Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Sebastian Vettel, Ferrari celebran

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pit stop

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Lando Norris, McLaren MCL34

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Lance Stroll, Racing Point RP19

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Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Robert Kubica, Williams FW42, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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El Safety Car por delante de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 sufren un contacto en pits

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 sufren un contacto en pits

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 sufren un contacto en pits

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 batalla en pitlane

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 sufren un contacto en pits

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

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Lando Norris, McLaren MCL34

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Pilotos en un minuto de silencio con gorra roja en homenaje a Niki Lauda

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El mecánico se sentó en el garaje junto al coche retirado de Charles Leclerc, Ferrari SF90.

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Pilotos en un minuto de silencio con gorra roja en homenaje a Niki Lauda

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Los pilotos con gorras rojas en homenaje a Niki Lauda

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Los pilotos con gorras rojas en homenaje a Niki Lauda

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Desfile de pilotos

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Desfile de pilotos

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Desfile de pilotos

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Lance Stroll, Racing Point

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Tommy y Dee Hilfiger

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing, se presenta con un pastel para conmemorar su carrera 300

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing, se presenta con un pastel para conmemorar su carrera 300

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Kendall Jenner

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, en la parrilla

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Salt Bae

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Madison Headrick, Modelo

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Lando Norris, McLaren con una gorra roja en homenaje a Niki Lauda

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Tributo a Niki Lauda

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Desfile

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team con una gorra roja en homenaje a Niki Lauda

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Carl Gustaf Folke Hubertus Rey de Suecia

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Sebastian Vettel, Ferrari

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Jack Aitken, Renault F1 Team

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Sergio Perez, Racing Point RP19

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Olivia Culpo, Modelo

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