Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

Juncadella revela qué puede llevar a Verstappen a volver a Nürburgring en 2027

Endurance
Juncadella revela qué puede llevar a Verstappen a volver a Nürburgring en 2027

Pirelli F1 revela sus elecciones para Mónaco y Barcelona

Fórmula 1
Pirelli F1 revela sus elecciones para Mónaco y Barcelona

Se acaba el truco del acelerador a medio gas en la clasificación en la F1 2026

Fórmula 1
Se acaba el truco del acelerador a medio gas en la clasificación en la F1 2026

Por qué Canadá será una prueba de fuego para el potencial del Ferrari SF-26

Fórmula 1
GP de Canadá
Por qué Canadá será una prueba de fuego para el potencial del Ferrari SF-26

Ezpeleta cree que "de acuerdo con las reglas, Dirección de Carrera tomó las decisiones correctas"

MotoGP
Test de Barcelona
Ezpeleta cree que "de acuerdo con las reglas, Dirección de Carrera tomó las decisiones correctas"

Zarco deberá esperar dos semanas para operarse tras su accidente en Barcelona

MotoGP
Test de Barcelona
Zarco deberá esperar dos semanas para operarse tras su accidente en Barcelona

Bezzecchi no cree que Montmeló sea más peligroso que cualquier otro circuito

MotoGP
Test de Barcelona
Bezzecchi no cree que Montmeló sea más peligroso que cualquier otro circuito

Horner: "Vettel perdió la cabeza por la tensión del momento"

La decisión de Sebastian Vettel de girar sobre el coche de Lewis Hamilton en el GP de Azerbaiyán fue resultado de una reacción acalorada tras el toque en la curva 15, según Christian Horner.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 en cabeza
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H y Kimi Raikkonen, Fe

Hamilton y Vettel estaban rodando primero y segundo por detrás del coche de seguridad en la segunda resalida del GP de Azerbaiyán de F1 cuando el piloto de Ferrari chocó con la trasera del Mercedes.

Vettel consideró que Hamilton había frenado para probarle y se colocó al lado del Mercedes antes de desviarse a la derecha y tocarse con él. 

Los comisarios le sancionaron con 10 segundos de Stop&Go por "pilotaje potencialmente peligroso", con Hamilton asegurado que su rival para el título "hizo el ridículo" con sus acciones.

Horner, ex jefe de Vettel en Red Bull, cree que el alemán reacción "en el calor del momento".

"Sebastian debió pensar que Lewis frenó para ponerle a prueba. Creo que ha perdido la cabeza y el control en ese momento y por supuesto estaba clara la sanción", apuntó el británico en los micrófonos de Movistar + F1.

"Su reacción fue excesiva para mí. Pero, ya sabes, es el calor del momento y demás".

Vettel logró terminar cuarto, con Hamilton quinto tras tener que parar a arreglar su reposacabezas cuando rodaba líder. El resultado deja a Vettel con 14 puntos de ventaja en el campeonato con 12 carreras por delante.

Horner cree que el incidente añade más emoción a la lucha por el título entre ambos. "Las emociones se están haciendo más grandes, están luchando por el título. Esto cimentará su rivalidad para el resto del año. Va a ser una gran batalla", añadió.

Daniel Ricciardo ganó la carrera, dándole al primera victoria del año a Red Bull, y Horner espera que el equipo pueda seguir en ese estado de forma.

"Estamos demasiado lejos para competir por el campeonato, pero creo que hemos ganador rendimiento y velocidad para ser capaces de luchar por carreras según vayamos sacando rendimiento del coche". 

Artículo Anterior Stroll, a 12 días de ser el más joven en subir al podio
Siguiente artículo Wolff prefiere escuchar a Vettel antes de juzgar su comportamiento

Mejores comentarios

Últimas noticias