Horner, tras el test de Verstappen en Nürburgring: “Su prioridad debe ser la F1”

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, asegura que Max Verstappen es libre de desahogarse compitiendo en otras disciplinas del motorsport, pero recalcó que el piloto neerlandés "debe centrarse" en la Fórmula 1, tras un test secreto realizado la semana pasada en Nürburgring.

Verstappen pilotó un Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey Racing durante una jornada de pruebas oficiales de la Nürburgring Endurance Series, en el mítico trazado Nordschleife. Lo hizo bajo el pseudónimo de "Franz Hermann".

Según se informa, el cuatro veces campeón del mundo habría marcado un nuevo récord de vuelta en el desafiante circuito, lo que generó especulaciones sobre sus posibles planes de competir en pruebas como las 24 Horas de Nürburgring.

"Es muy versátil y le apasionan todas las formas de competición: las carreras virtuales, los GT… prácticamente tiene su propio equipo de GT", declaró Horner a Sky Sports tras los entrenamientos libres del GP de Imola.

“Tenía muchas ganas de correr en Nürburgring. Es algo que sabíamos desde hace tiempo. Fue, hizo un trabajo increíble y lo disfrutó muchísimo".

"Es lo que le gusta hacer, y sería muy difícil quitárselo.”

Max Verstappen, Emil Fray Racing Ferrari 496 GT3

En el pasado, era habitual ver a pilotos de F1 compitiendo en otras categorías. En años recientes, Nico Hulkenberg ganó las 24 Horas de Le Mans en 2015 y a Fernando Alonso se le permitió perderse el GP de Mónaco en 2017 para disputar las 500 Millas de Indianápolis.

Pero aunque Horner no se opone a que Verstappen pruebe suerte con coches GT u otras disciplinas, sí dejó claro que no permitirá que se ausente de un Gran Premio.

"Seguro que no se va a perder una carrera, eso está claro", insistió Horner. "La prioridad, obviamente, tiene que ser su trabajo principal aquí. Pero creo que es genial que sea tan polifacético. En Red Bull siempre hemos sido algo más relajados que otros equipos con la libertad que damos a nuestros pilotos":

"Pero se trata de encontrar ese equilibrio, ese punto medio. La prioridad está aquí, sin duda. Pero es fantástico que abrace todas las formas de automovilismo".

Por ahora, Verstappen es libre de competir donde quiera, aunque su aparición al volante de un Ferrari en Nürburgring no ha pasado desapercibida en el paddock. Sin embargo, esto podría cambiar el año que viene, cuando Ford se incorpore como socio técnico de Red Bull.

Con el segundo mayor fabricante de automóviles de EE. UU. implicado en el proyecto, puede que no siente tan bien ver a un piloto respaldado por Ford compitiendo con un coche propulsado por Ferrari.