Horner: “Verstappen no es responsable de que Rosberg se juegue el título”

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Horner: “Verstappen no es responsable de que Rosberg se juegue el título”
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
2 nov. 2016 13:58

El jefe de equipo de Red Bull considera que Niki Lauda se equivocó al criticar al piloto holandés por ser demasiado agresivo contra el alemán de Mercedes en el GP de México.

Max Verstappen, Red Bull Racing con Gianpiero Lambiase, Red Bull ingeniero de carrera
Max Verstappen, Red Bull Racing durante el himno
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Verstappen fue atacado por el jefe de Mercedes Niki Lauda, quien aseguró que la agresiva manera en la que el holandés pilotó contra Rosberg fue “inaceptable” debido a que el alemán se está jugando el título.

“Nico estaba claramente delante cuando Verstappen lo echó de la pista”, dice Lauda. “Esto podría haberle costado el campeonato. No es aceptable. Es culpa de Verstappen. Pilota demasiado agresivo. En algún momento debe darse cuenta”. 

Pero Horner no está de acuerdo con Lauda y afirma que el trabajo de Verstappen no es pilotar de un modo que ayude a los pilotos de Mercedes a tenerlo fácil. 

Cuando se le preguntó si sintió que el holandés había sido demasiado agresivo en las batallas de las curvas 1 y 4, Horner responde: “No lo creo. El campeonato de Nico no es la responsabilidad de Max”. 

“Él ve un hueco y va a por él. Eso es lo que lo hace ser un piloto tan emocionante. Vio un hueco y atacó y no pudo parar el coche a tiempo en la curva 4. Fue una oportunidad creada por el rebufo y fue a por ella”. 

Sanción equivocada

Horner también apunta que la FIA se equivocó al penalizar a Verstappen por acortar la curva 2 en los último coletazos de la carrera. 

“No creímos que Max hubiera ganado ventaja al frenar en la curva 1”, explica Horner. “Bloqueó y se fue recto a través de la hierba, y volvió delante de Sebastian”. 

“Si Sebastian hubiera estado a su lado o intentando adelantarlo, entonces habríamos entendido la sanción”.

“No fue diferente a lo que hizo Lewis al comienzo de la carrera, cuando realmente se salió de la pista. Por lo que solicitamos una clarificación de dirección de carrera y nos dijeron que querían analizarlo en profundidad y establecer quién estaba delante”. 

“Dejamos que Verstappen mantuviera su posición porque no recibimos una comunicación para dejar a Sebastian pasar. Mientras, Daniel, que había hecho una parada 20 vueltas antes para montar los blandos, estaba acercándose a Sebastian y habíamos previsto que le atraparía a cuatro vueltas del final. Y obviamente, lo hizo”.

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