Noticias
Fórmula 1 GP de Australia
Horner quiere más flexibilidad de los comisarios
El jefe de Red Bull ha pedido a la FIA que permita a los comisarios tener más manga ancha cuando sancionen, después de que Daniel Ricciardo recibiese tres puestos de penalización en parrilla en Australia.
Adam Cooper
Editado: 24 mar 2018, 8:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Photo by: Sutton Motorsport Images
Melbourne (Australia).- El héroe local fue llamado por los comisarios tras no reducir suficiente cuando la bandera roja ondeó en los libres 2 debido a un cable suelto en el pitlane. Finalmente, el australiano fue sancionado con tres puestos en parrilla y dos puntos en su carnet.
Horner cree que los comisarios deberían tener más flexibilidad a la hora de tomar decisiones y tener en cuenta diferentes escenarios.
"Daniel estaba destruido ayer, totalmente destruido", dijo a Motorsport.com. "Fue un error que luego corrigió. Reduje dramáticamente. Reconoció su fallo, no trató de defenderlo, no intentó escabullirse. Pero, ¿la sanción se ajusta a la infracción?".
"Es muy desafortunado para Daniel y no puedes ayudarle, pero sientes que a veces nos pasa con las reglas. Obviamente, las quebrantó sobre el papel. Los comisarios, creo, se compadecieron, pero por la manera en la que el reglamento está escrito, no tuvieron opciones de hacer otra cosa que no fuera una sanción en parrilla".
Más de la F1 en Australia:
- Las reglas de la F1 limitan resolver el problema de la TV con el Halo
- Ricciardo, primer sancionado de 2018 en la F1
"Esto trae de vuelta el argumento de que haya un árbitro profesional permanente. Debería estar en sus manos poder decir ''Esto es absurdo, no quiero ver que pase de nuevo' y dejarlo como aviso a todos los demás. Sobre todo porque es un artículo completamente nuevo".
"A fin de cuentas, una bandera roja es una bandera roja, pero todo incidente siempre es ligeramente particular. Aceptamos la sanción y no la hemos recurrido, pero a veces pienso que esta categoría tiende a estar sobrerregulada y es muy complicada de explicar a los fans".
"Pensarías que una advertencia, quizás incluso una multa, habría sido una mejor manera de hacerlo que con una sanción en un circuito en el que es realmente complicado adelantar".
El jefe deportivo de la F1, Ross Brawn, ha creado un equipo de especialistas que están indagando en los futuros reglamentos deportivos y técnicos y Horner está de acuerdo en que el sistema de sanciones debería ser revisado.
"Todo estos temas necesitan ser revisados porque creo que el problema es que los pilotos y los jefes de equipo siempre quieren blanco o negro, qué pasa en esta situación, pero cada situación es diferente. Es por eso que si tienes un árbitro profesional, debería tener un elemento de juicio para cada incidente", añade Horner.
"El problema es el criterio que tienen los comisarios. No tenían otra opción. No querían sancionarle, puedes verlo, e hicieron lo mejor que pudieron.No podían hacer otra cosa más que ponerle una penalización en parrilla".
8
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton aplastó a todos para llevarse la primera pole del año
Siguiente artículo Alonso, tras pasar a Q2: "Hay que mirar más hacia los tres de arriba"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Daniel Ricciardo
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 m
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Fórmula 1
Fórmula 1 6 m
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Más de
Red Bull
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Últimas noticias
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
2 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse