Horner sugiere que Ricciardo se saltó el pacto de equipo en Austria

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Horner sugiere que Ricciardo se saltó el pacto de equipo en Austria
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
30 jun. 2018 17:25

El jefe de Red Bull Christian Horner dice que no entiende las quejas de Daniel Ricciardo sobre Max Verstappen tras la clasificación en el Gran Premio de Austria.

Ricciardo se mostró descontento después de la sesión de clasificación en el Red Bull Ring, ya que sentía que el equipo perdió la oportunidad de ocupar la tercera fila de la parrilla al negarse su compañero de equipo a ofrecerle un rebufo.

Horner insistió en que la política de su equipo siempre ha sido que un piloto vaya delante del otro cada fin de semana, y nunca pensaron en cambiarlo.

En declaraciones a Sky, Horner parecía desconcertado porque el asunto hubiera provocado protestas.

"Ellos [los pilotos] conocen la situación. No hay nada que explicar", dijo sobre la polémica el jefe de Red Bull.

Cuando se le preguntó por el problema del rebufo, Horner dijo: "Aquí tenemos una política muy simple que ha funcionado durante los últimos siete años y que alternamos de fin de semana a fin de semana, que es quién sale primero del box".

"Esa es la única manera de que siga siendo tan escrupulosamente justo en cada circuito. Así que este fin de semana fue Daniel el que salió del box delante de de Max [Verstappen], y obviamente pensó que Max podría beneficiarse de ello".

"Así que por eso obviamente empezó a pararse un poco".

Horner tenía claro que el equipo impone varias políticas, entre las que se encuentra el comportamiento en las reuniones del equipo, para garantizar que ninguno de sus pupilos sea favorecido.

"Los pilotos saben explícitamente que cada fin de semana se alterna", añadió. "El fin de semana pasado fue Max el primero en salir, y Daniel lo seguía. El próximo fin de semana será al revés".

"Incluso la reunión, de fin de semana a fin de semana, varía quién habla primero. Por lo tanto, es la manera de mantenerlo lo más escrupulosamente justo posible".

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1997: 1.Jacques Villeneuve y 3.Heinz-Harald Frentzen (2º fue David Coulthard)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1998: Mika Hakkinen (perseguido por Michael Schumacher en la foto)

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1998: 1. Mika Hakkinen 2.David Coulthard y 3.Michael Schumacher

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1999: Eddie Irvine, Ferrari F399

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1999: 1.Irvine, 2. Coulthard y 3.Hakkinen

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2000: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4/15

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2000: 1. Mika Häkkinen, 2. David Coulthard, 3. Rubens Barrichello

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Foto de: Mark Thompson

2001: David Coulthard, McLaren-Mercedes MP4-16

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Foto de: DaimlerChrysler

2001: 1. David Coulthard, 2. Michael Schumacher, 3. Rubens Barrichello

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Foto de: DaimlerChrysler

2002: Michael Schumacher, Ferrari F2002

2002: Michael Schumacher, Ferrari F2002
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Foto de: Ferrari Media Center

2002: 1. Michael Schumacher, 2. Rubens Barrichello, 3. Juan Pablo Montoya

2002: 1. Michael Schumacher, 2. Rubens Barrichello, 3. Juan Pablo Montoya
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2003: Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA

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Foto de: Ferrari Media Center

2003: 1. Michael Schumacher, 2. Kimi Räikkönen, 3. Rubens Barrichello

2003: 1. Michael Schumacher, 2. Kimi Räikkönen, 3. Rubens Barrichello
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Foto de: Ferrari Media Center

2014: Nico Rosberg, Mercedes F1 W05 Hybrid

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Foto de: XPB Images

2014: 1. Nico Rosberg, 2. Lewis Hamilton, 3. Valtteri Bottas

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Foto de: XPB Images

2015: Nico Rosberg, Mercedes F1 W06 Hybrid

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Foto de: XPB Images

2015: 1. Nico Rosberg, 2. Lewis Hamilton, 3. Felipe Massa

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Foto de: XPB Images

2016: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06 Hybrid

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Foto de: Mercedes AMG

2016: 1. Lewis Hamilton, 2. Max Verstappen, 3. Kimi Räikkönen

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Foto de: XPB Images

2017: Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: 1.Valtteri Bottas, 2.Sebastian Vettel, 3.Daniel Ricciardo

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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