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Horner: "Red Bull mantuvo charlas con VW para la F1"

Christian Horner, jefe de Red Bull, ha confirmado que su escudería ha conversado con Volkswagen sobre una futura asociación en la Fórmula 1.

Christian Horner, Director de Red Bull Racing

Christian Horner, Director de Red Bull Racing

Red Bull Content Pool

Christian Horner, de Red Bull Racing, director del equipo en la conferencia de prensa de la FIA
Christian Horner, Red Bull Racing Director del equipo
Christian Horner, jefe de equipo de carreras de Red Bull con el Dr. Helmut Marko, asesor de Red Bull
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniil Kvyat, Red Bull Racing
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11

Mientras su equipo continúa en busca de un motor competitivo que garantice su continuidad en la F1, Horner dijo el viernes que VW había sido una seria opción a largo plazo.

Sin embargo, por la controversia del fabricante alemán sobre la emisión de gases de sus autos, Horner dice que el plan ahora quedó descartado.

Por otro lado, también sugirió que se hicieron ciertas "promesas" a su escudería de parte de otros fabricantes sobre futuros acuerdos de motores.

"Por supuesto es públicamente conocido que ha habido discusiones con el grupo VW, pero obviamente con sus problemas actuales, la F1 es lo último que pasa por su mente", dijo.

"Hubo otras discusiones, que serán evidentes sin dudas en el futuro también, y se hicieron otras promesas.

"Existe mucha especulación y conjeturas en estos momentos, pero una vez que todo se encuentre finalizado todo quedará claro".

Algo que no está claro a quién se refería Horner sobre ciertas "promesas" que se hicieron, pero es probable que haya sido en referencia a Mercedes, ya que Red Bull cree que estaba listo para darle motores antes de que en el fabricante se eligiera vetar la idea.

Sin acuerdo aún

Los planes de motores de Red Bull para 2016 aún no están confirmados, y ha emergido en Austin que Honda ahora podría ser una posibilidad para el equipo como solución a corto plazo.

Ferrari y Mercedes no desean proveer sus unidades de potencia, y si bien aún se mantiene posible un acuerdo con Renault, se entiende que ninguna de las partes ansía realmente que la relación continúe.

Horner dijo que aún quedaban muchas opciones posibles, y que nada podía descartarse, si bien sugirió que la situación con Renault será más clara en breve.

"Obviamente ha habido discusiones con Renault para comprender cuáles son sus planes para el año que viene, pero hasta que se comprometan a estar en la F1 o no, es difícil en este punto ir más allá.

"Tenemos un acuerdo con Renault que termina a finales del año que viene, sobre el cual ha habido muchas especulaciones. Estoy seguro que habrá una determinación sobre ese acuerdo en los próximos días".

El deseo de permanecer en la F1

El hecho de que Red Bull se encuentre considerando a Renault o a Honda como proveedores de motores demuestra que Horner no está resignado a que la escudería abandone la F1.

"Para mí esa no es una opción", dijo Horner respecto a que el equipo no siga en la categoría. "Debemos encontrar una solución y estoy trabajando muy duro para asegurarme que el equipo esté en la parrilla y sea competitivo el año que viene y los años por venir".

Cuando se le consultó si irse aún era una opción para Dietrich Mateschitz, Horner dijo: "Por supuesto que sí. Al fin y al cabo es su equipo.

"Pero él reconoce el compromiso, la capacidad y la determinación dentro del equipo y desea encontrar una solución.

"El está comprometido a ayudar detrás de escena y está involucrado en muchas discusiones para intentar facilitar la continuidad".

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