Red Bull predice que Mercedes será fuerte en Silverstone y Paul Ricard

Mercedes llegó a la temporada 2022 con la intención de ampliar su racha de ocho triunfos consecutivos en el campeonato de constructores, los cuales amasó a lo largo de toda la era de los motores V6 híbridos. 

Sin embargo, el equipo ha tenido problemas para adaptarse a la nueva normativa técnica de este año, principalmente debido al porpoising y a los rebotes que sufre su W13. 

Eso ha dejado a Red Bull y a Ferrari prácticamente solos en la parte delantera de la parrilla en esta primera mita de la campaña, mientras que las flechas de plata intentan superar sus contratiempos para volver a las épocas de gloria. 

De camino a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, el jefe de Red Bull, Christian Horner, aseguró que esperaba enfrentarse a un mayor desafío en los próximos eventos, después de ganar siete de las primeras nueve carreras de este año.

Cuando Motorsport.com preguntó sobre si creía que Mercedes sería un factor a tener en cuenta durante el fin de semana del gran premio en tierras británicas, Horner respondió: "Sin duda, creo que serán fuertes en Silverstone. No veo ninguna razón para que no lo sean, en Paul Ricard, lo mismo, y pienso que Ferrari también será rápido en Silverstone". 

"Podría ser un circuito más desafiante para nosotros, solo por la naturaleza de este trazado", continuó. "Es increíble que hayamos conseguido una racha de seis victorias, [pero] Silverstone podría ser el más difícil".

Mercedes ha ganado ocho de las últimas diez carreras que se han celebrado en Silverstone. Solo se le escapó la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018 y en el Gran Premio del 70º Aniversario, que se celebró en 2020.

El equipo tiene planeado llevar algunas actualizaciones a la carrera de este fin de semana, en un intento de dar otro paso adelante para poder desafiar tanto a Red Bull como a Ferrari.

Esto seguirá a los avances que logró sobre su problema de porpoising en el Gran Premio de España, gracias a una serie de actualizaciones en el coche W13. Red Bull optó por una actualización anticipada de su RB18, lo que le ayudó a ganarle terreno a Ferrari desde el inicio de la temporada europea en Imola, en el mes de abril.

Horner dijo que la escudería no tenía "nada grande" planeado para su coche desde ahora hasta las vacaciones de verano a principios de agosto, y en su lugar explicó que desplegarían una "evolución muy modesta". 

"Los componentes se introducen a medida que los componentes llegan al final de su vida útil", señaló Horner. "Es una forma de desarrollo muy diferente a la que se veía en años anteriores".