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Horner también opina sobre el accidente Leclerc/Vettel

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Horner también opina sobre el accidente Leclerc/Vettel
Por:
24 nov. 2019 16:15

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que las escuderías siempre sufren cuando sus pilotos tienen accidentes entre sí.

Ferrari llegará a la última cita de la temporada 2019 de F1, en Abu Dhabi, tras el controvertido incidente entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel en el GP de Brasil. Horner subraya que el peso de la situación nunca recae sobre los hombres que se suben al coche. 

Después de haber experimentado de primera mano una historia similar, tras el accidente entre Vettel y Mark Webber en el GP de Turquía 2010, Horner dice que nunca es sencillo solucionar estos problemas y que las consecuencias se prolongan. 

"Depende del escenario y cada equipo tiene diferentes planteamientos, y diferente gente, por lo que es complicado valorar para mí la situación de Ferrari", respondió Horner al respecto.

"Pero el perdedor siempre es el equipo en una situación así. Obviamente, es un momento complicado". 

Más de la polémica:

Horner apuntó que uno de los objetivos principales en solucionar una situación del estilo es que lo que es positivo para el equipo no tiene por qué serlo para los pilotos. 

"Estoy contento de que no sean mis pilotos. Siempre es una situación complicada. Los pilotos de carreras son fieros animales competitivos y a menudo hay un conflicto entre lo que es correcto para el equipo y lo que es correcto para ellos". 

Pero mientras que pocos envidiarían la dificultad que Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, tiene a la hora de solucionar cómo lidiar con el problema entre sus pilotos, Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, asegura que hay que poner todo en contexto.

Además, añade que preferiría tener dolores de cabeza de este tipo mientras lucha por victorias y podios que estar tranquilo sin ellos. 

"Obviamente es un reto gestionar dos pilotos que están al mismo nivel. Y cuando se trata de luchar por podios y victorias, se vuelve aún más complicado. Al mismo tiempo, estoy deseando tener esos problemas de lujo en algún momento del futuro. Tener dos pilotos que luchan por podios o victorias y tener el reto de lidiar con ello como equipo". 

Pasa las fotos para descubrir las 20 mayores remontadas hasta el podio que se han hecho en la historia de la F1:

Galería
Lista

20. Peter Whitehead, Ferrari: del 19º al 3º en el GP de Francia de 1950

20. Peter Whitehead, Ferrari: del 19º al 3º en el GP de Francia de 1950
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Foto de: LAT Images

19. Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019

19. Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

18. Lewis Hamilton, Mercedes-AMG: del 20º al 3º en el GP de Alemania 2014

18. Lewis Hamilton, Mercedes-AMG: del 20º al 3º en el GP de Alemania 2014
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Foto de: XPB Images

17. Jarno Trulli, Toyota: del 20º al 3º en el GP de Australia 2009

17. Jarno Trulli, Toyota: del 20º al 3º en el GP de Australia 2009
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Foto de: Sutton Motorsport Images

16. Rubens Barrichello, Ferrari: del 20º al 3º en el GP de Canadá 2005

16. Rubens Barrichello, Ferrari: del 20º al 3º en el GP de Canadá 2005
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Foto de: XPB Images

15. Rubens Barrichello, Ferrari: del 18º al 1º en el GP de Alemania 2000

15. Rubens Barrichello, Ferrari: del 18º al 1º en el GP de Alemania 2000
6/20

Foto de: LAT Images

14. Sebastian Vettel, Ferrari: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2019

14. Sebastian Vettel, Ferrari: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2019
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

13. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 21º al 3º en el GP de Bélgica 2016

13. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 21º al 3º en el GP de Bélgica 2016
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Foto de: XPB Images

12. Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2005

12. Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2005
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Foto de: XPB Images

11. Jacques Laffite, Ligier: del 20º al 2º en el GP de Australia 1985

11. Jacques Laffite, Ligier: del 20º al 2º en el GP de Australia 1985
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Foto de: Sutton Motorsport Images

10. John Watson, McLaren: del 21º al 3º en el GP de EE UU Este 1983

 10. John Watson, McLaren: del 21º al 3º en el GP de EE UU Este 1983
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Foto de: LAT Images

9. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 22º al 3º en el GP de Hungría 2014

9. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 22º al 3º en el GP de Hungría 2014
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Foto de: XPB Images

8. Kimi Raikkonen, McLaren-Mercedes: del 22º al 3º en el GP de Bahrein 2006

8. Kimi Raikkonen, McLaren-Mercedes: del 22º al 3º en el GP de Bahrein 2006
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Foto de: XPB Images

7. Teo Fabi, Brabham: del 23º al 3º en el GP de EE UU Este 1984

7. Teo Fabi, Brabham: del 23º al 3º en el GP de EE UU Este 1984
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Foto de: LAT Images

6. Ron Flockhart, Connaught B Alta: del 23º al 3º en el GP de Italia 1956

6. Ron Flockhart, Connaught B Alta: del 23º al 3º en el GP de Italia 1956
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Foto de: LAT Images

5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing: del 24º al 3º en el GP de Abu Dhabi 2012

5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing: del 24º al 3º en el GP de Abu Dhabi 2012
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

4. John Watson, McLaren-Cosworth: del 22º al 1º en el GP de EE UU Oeste 1983

4. John Watson, McLaren-Cosworth: del 22º al 1º en el GP de EE UU Oeste 1983
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

3. Niki Lauda, McLaren: del 23º al 2º en el GP de EE UU Oeste 1983

3. Niki Lauda, McLaren: del 23º al 2º en el GP de EE UU Oeste 1983
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

2. Emerson Fittipaldi, Skol Fittipald: del 24º al 3º en el GP de EE UU Oeste 1980

2. Emerson Fittipaldi, Skol Fittipald: del 24º al 3º en el GP de EE UU Oeste 1980
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Foto de: LAT Images

1. Onofre Marimón, Maserati 250F: del 28º al 3º en el GP de Gran Bretaña 1954

1. Onofre Marimón, Maserati 250F: del 28º al 3º en el GP de Gran Bretaña 1954
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Foto de: LAT Images

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