Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Fórmula 1
GP de Canadá
Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Los cinco finales más ajustados en la historia de las 500 Millas de Indianápolis

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Los cinco finales más ajustados en la historia de las 500 Millas de Indianápolis

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Hamilton y Verstappen vuelven a cargar contra la F1 de 2026 pese al espectáculo

Fórmula 1
GP de Canadá
Hamilton y Verstappen vuelven a cargar contra la F1 de 2026 pese al espectáculo

Stellantis creará motorizaciones híbridas: a por Toyota y Renault

Coches
Stellantis creará motorizaciones híbridas: a por Toyota y Renault

Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

Fórmula 1
GP de Canadá
Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

McLaren F1 explica la apuesta con los neumáticos que les arruinó en Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
McLaren F1 explica la apuesta con los neumáticos que les arruinó en Canadá

La rotura de Pérez reabre el debate en Cadillac sobre la calidad de sus componentes

Fórmula 1
GP de Canadá
La rotura de Pérez reabre el debate en Cadillac sobre la calidad de sus componentes

Horner admitió que Masi cometió un error en Abu Dhabi 2021

El jefe del equipo Red Bull reconoció que Michael Masi se equivocó en sus decisiones, aunque sigue apoyando plenamente la decisión de reanudar la carrera en la última vuelta.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12

Los últimos compases del Gran Premio de Abu Dhabi de 2021, donde se decidió la batalla por el mundial de Fórmula 1, fueron un gran objeto de análisis y debate al final de la temporada pasada.

Tras un periodo de coche de seguridad tardío, que fue necesario por un accidente de Nicholas Latifi, el título fue a parar a manos de Max Verstappen, que se hizo con él en tras lograr adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta.

El resultado de ese duelo se discutió durante mucho tiempo. Al final, la FIA emitió un informe en el que concluía que el entonces director de carrera, Michael Masi, no había aplicado correctamente dos normas.

Relacionado:

La investigación concluyó que el australiano había actuado "de buena fe" en el tiempo y recursos limitados de los que disponía. Uno de los errores de los que se habló en su momento, el no permitir desdoblarse a tres pilotos con vuelta perdida, es el que ahora ha rescatado Christian Horner

El jefe del equipo Red Bull Racing salió en defensa de Masi cuando se anunció su despido. Medio año después, el británico piensa que el ex director de carrera de la F1 se ha convertido en una especie de chivo expiatorio. 

"Personalmente, me decepcionó mucho la forma en que la FIA trató a Michael, porque hizo todo lo posible para gestionar la carrera bajo la presión que había", dijo a The Cambridge Union

"Estaba claro de todos modos que siempre iba a estar bajo presión para reanudar esa carrera. Nadie quería ver cómo se decidía un campeonato del mundo bajo un coche de seguridad. Sabías que era muy probable que la carrera se reanudara".

Más sobre Verstappen y Red Bull:

Sin embargo, Horner también reconoce que Masi no estaba totalmente libre de culpa: "Cometió un error al no dar a todos los pilotos que estaban con vuelta perdida la oportunidad de desdoblarse. Creo que hubo tres coches en la parte trasera de la parrilla que tuvieron que mantener su lugar y no recuperaron su vuelta. Ese fue el único error que cometió".

"Me pareció muy duro para él que lo ridiculizaran públicamente de esa manera, el acoso y el odio online al que se enfrentó sin que la federación le apoyara de verdad".

"El año pasado hubo muchas decisiones que sentimos que estaban en nuestra contra, como las banderas amarillas en la clasificación de Qatar o el incidente con Lewis en Silverstone. Pero lo sentí mucho por él, debería haber tenido más apoyo después de ese campeonato porque estaba en una posición increíblemente difícil".

Horner cree que todo lo que ocurrió alrededor del GP de Abu Dhabi le quitó algo de brillo al primer título mundial de Verstappen. Un entorchado que, en su opinión, se merece sin ningún tipo de duda.

"Si no hubiera habido una apelación y no se hubiera hablara tanto de ello después del evento, creo que habría sido un tema mucho menos importante. A veces me pregunto cómo habría sido si hubiera ocurrido al revés y Lewis Hamilton hubiera ganado en la última vuelta. ¿Habría sido [Verstappen] el héroe en lugar del villano?".

"La realidad es que un campeonato se gana a lo largo de toda una temporada, no solo en una carrera. Y con la forma en que Max condujo el año pasado y las actuaciones que hizo a veces en lo que no era el mejor coche, creo que se merecía plenamente ese campeonato. Estas cosas ocurren de vez en cuando".

También puedes leer:

Artículo Anterior El calendario retrasa la renovación de Alonso y Alpine F1
Siguiente artículo Vídeo: el genial GP de Gran Bretaña con los también geniales Minis

Mejores comentarios

Últimas noticias