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Christian Horner asegura que el ejemplo de cómo Mercedes perdió su trono en la F1 2021 es una advertencia: el dominio de Red Bull no está garantizado en 2024

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Mercedes dominó la temporada 2020 ganando 13 de las 17 carreras, con 11 victorias del campeón del mundo de ese año, Lewis Hamilton.

Red Bull terminó en un distante segundo lugar con dos victorias de Max Verstappen, pero se puso al día en 2021, lo que llevó al enfrentamiento por el título más dramático de los últimos tiempos entre los dos.

Red Bull Racing ganó todas las carreras menos una en 2023, mientras Verstappen se hacía con su tercer mundial consecutivo. Mientras tanto, el equipo cambió su enfoque de desarrollo a 2024 durante el verano, lo que ha llevado al pesimismo de los equipos rivales de cara al próximo año.

Cuando se le preguntó por qué cree que nadie podrá alcanzar a Red Bull el año que viene, Horner respondió: "Lo vimos en 2020 con Mercedes. Si recuerdas, ese fue su año más dominante y, sin embargo, fuimos capaces de vencerles en 2021".

"Hay un sutil cambio de reglas, pero creo que nada se queda quieto. Hemos visto que los competidores se acercan en diferentes lugares y estoy seguro de que los conceptos convergerán".  

"Los reglamentos estables siempre acaban igualando todo. No creo que podamos repetir la temporada que hemos tenido, pero con suerte, podemos tomar las lecciones del RB19 y aplicarlas al RB20 y conseguir un coche con el que podamos defender estos títulos".

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, celebrates at the end of the race

En realidad, el reglamento de 2024 tiene menos modificaciones que entre 2020 y 2021, cuando un cambio de reglas destinado a recortar la carga aerodinámica provocó importantes rediseños del suelo.

Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dabi que cerraba la temporada por 17 segundos, una diferencia mayor que su margen de 11 segundos en la primera carrera de la temporada, en el GP de Bahrein. Pero Horner cree que el hecho de que sus rivales Ferrari y Mercedes, hayan tenido importantes altibajos ha contribuido a aumentar la diferencia.

"Han sido diferentes rivales en diferentes momentos. McLaren ha tenido un repunte, Ferrari ha tenido un repunte, Mercedes ha aparecido en un momento dado, por lo que se ha movido de un lugar a otro", dijo.

Cuando se le preguntó si se sentía molesto por el hecho de que la derrota en el GP Singapur (allí ganó Carlos Sainz con Ferrari) impidiera a Red Bull conseguir un pleno de 22 victorias, Horner respondió: "No. Te deja con la humildad de que todavía hay algo por lo que luchar y es una lección útil de que las cosas pueden cambiar rápidamente".

"Singapur fue un fin de semana sobresaliente. Me lleváis preguntando desde la tercera carrera: '¿Crees que puedes ganar todas las carreras este año?  

"Ganar 21 de las 22 carreras es una locura. Que Max haya liderado más de 1000 vueltas, que haya ganado 19 carreras, que haya batido el récord de McLaren del 88, que haya batido el récord de Seb [Vettel] de 2013... los ratios de victorias, todos los porcentajes que ha alcanzado...".

"Este coche pasará a la historia sin duda durante un periodo de tiempo considerable como el coche más exitoso de la historia de la Fórmula 1".  

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