Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Parrilla de salida completa para la 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Parrilla de salida completa para la 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis

Alex Palou culmina otra exhibición y se lleva su segunda pole en la Indy 500

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Alex Palou culmina otra exhibición y se lleva su segunda pole en la Indy 500

Entrevista exclusiva: así evoluciona el ambicioso proyecto de Madring F1

Fórmula 1
GP de España
Entrevista exclusiva: así evoluciona el ambicioso proyecto de Madring F1

Cómo Alpine mete miedo a Haas en la lucha por el grupo medio-alto de la F1

Fórmula 1
Cómo Alpine mete miedo a Haas en la lucha por el grupo medio-alto de la F1

El curioso motivo por el que George Russell creó su icónica "T-pose" sin querer

Fórmula 1
GP de Canadá
El curioso motivo por el que George Russell creó su icónica "T-pose" sin querer

Bagnaia: "Nadie nos obliga a salir a la pista, pero hubo situaciones cuestionables este fin de semana"

MotoGP
GP de Catalunya
Bagnaia: "Nadie nos obliga a salir a la pista, pero hubo situaciones cuestionables este fin de semana"

Así os contamos la clasificación de la Indy 500 con Alex Palou

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
Así os contamos la clasificación de la Indy 500 con Alex Palou

Di Giannantonio: "Esta victoria se la debía al equipo, por elegirme a mí cuando nadie más lo hizo"

MotoGP
GP de Catalunya
Di Giannantonio: "Esta victoria se la debía al equipo, por elegirme a mí cuando nadie más lo hizo"
Noticias

Honda dice que su unión con Toro Rosso será más "igualitaria" que con McLaren

Honda dice que su nueva asociación en Fórmula 1 con Toro Rosso estará más igualada que su anterior unión con el equipo McLaren.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

McLaren y Honda acordaron dar por finalizada su asociación después de tres complicados años. McLaren cambió a Renault y Honda firmó un contrato de tres años con Toro Rosso.

"Hemos recibido numerosas solicitudes [de Toro Rosso] hasta el momento", dijo el líder del proyecto Honda en F1, Yusuke Hasegawa, en una entrevista en el sitio web oficial del fabricante japonés.

“Pero es justo decir que será una asociación más igualitaria de lo que fue la de McLaren en términos de liderazgo. Y no solo por el tamaño del equipo".

"Obviamente Honda como empresa es enorme pero tenemos una pequeña y reciente experiencia en F1, y desde ese punto de vista McLaren estaba por delante de nosotros".

"No será lo mismo con Toro Rosso".

Hasegawa dijo que Honda "necesitaba el cambio" y está entusiasmado con la posibilidad de comprobar el rendimiento de su motor en un coche diferente.

"Desde un punto de vista técnico, es bueno para nosotros saber más sobre otras cosas, como nuevas maneras de enfriamiento o cómo la velocidad máxima de un diseño de coche diferente se ve afectada por la resistencia al avance", dijo. "Es muy importante entender cuál es el estándar".

"Estamos trabajando para cambiar de manera muy rápida de equipo. Tenemos que preparar las cosas antes de febrero, así que será un invierno muy ocupado".

"La instalación es el mayor reto para nosotros, hacer que el motor se ajuste al chasis".

"Necesitamos hacer muchas modificaciones y eso requiere gran trabajo, especialmente porque el periodo de tiempo era limitado. Honda y Toro Rosso, por ambas partes, están haciendo un muy buen trabajo".

"Seguimos desarrollando el motor. Seguirá siendo el mismo concepto de unidad de potencia que este año, así que podremos utilizar el actual motor como punto de partida".

"Solo sabemos cómo funcionan las cosas como McLaren-Honda, pero esta será otra oportunidad para ampliar nuestra comprensión y experiencia de una manera diferente de trabajar".

Aunque Honda con Toro Rosso pasa a ser socio de un equipo más pequeño, Hasegawa no espera que disminuya la presión sobre su equipo.

"La gente me dice que tendremos mucha menos presión en Toro Rosso, pero no creo que eso sea cierto", dijo.

"En mi opinión, simplemente tenemos que preparar el mejor motor y nada va a cambiar en eso".

Yusuke Hasegawa, Honda F1
Yusuke Hasegawa, de Honda, le da la mano a Franz Tost, jefe de la Scuderia Toro Rosso
Yusuke Hasegawa, jefe de Honda Motorsport
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
13
Artículo Anterior Hamilton tiene "cero preocupación" por su final de temporada
Siguiente artículo Kubica completa 100 vueltas en su primer test crucial con Williams

Mejores comentarios

Últimas noticias