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Honda dice que su unión con Toro Rosso será más "igualitaria" que con McLaren

Honda dice que su nueva asociación en Fórmula 1 con Toro Rosso estará más igualada que su anterior unión con el equipo McLaren.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

McLaren y Honda acordaron dar por finalizada su asociación después de tres complicados años. McLaren cambió a Renault y Honda firmó un contrato de tres años con Toro Rosso.

"Hemos recibido numerosas solicitudes [de Toro Rosso] hasta el momento", dijo el líder del proyecto Honda en F1, Yusuke Hasegawa, en una entrevista en el sitio web oficial del fabricante japonés.

“Pero es justo decir que será una asociación más igualitaria de lo que fue la de McLaren en términos de liderazgo. Y no solo por el tamaño del equipo".

"Obviamente Honda como empresa es enorme pero tenemos una pequeña y reciente experiencia en F1, y desde ese punto de vista McLaren estaba por delante de nosotros".

"No será lo mismo con Toro Rosso".

Hasegawa dijo que Honda "necesitaba el cambio" y está entusiasmado con la posibilidad de comprobar el rendimiento de su motor en un coche diferente.

"Desde un punto de vista técnico, es bueno para nosotros saber más sobre otras cosas, como nuevas maneras de enfriamiento o cómo la velocidad máxima de un diseño de coche diferente se ve afectada por la resistencia al avance", dijo. "Es muy importante entender cuál es el estándar".

"Estamos trabajando para cambiar de manera muy rápida de equipo. Tenemos que preparar las cosas antes de febrero, así que será un invierno muy ocupado".

"La instalación es el mayor reto para nosotros, hacer que el motor se ajuste al chasis".

"Necesitamos hacer muchas modificaciones y eso requiere gran trabajo, especialmente porque el periodo de tiempo era limitado. Honda y Toro Rosso, por ambas partes, están haciendo un muy buen trabajo".

"Seguimos desarrollando el motor. Seguirá siendo el mismo concepto de unidad de potencia que este año, así que podremos utilizar el actual motor como punto de partida".

"Solo sabemos cómo funcionan las cosas como McLaren-Honda, pero esta será otra oportunidad para ampliar nuestra comprensión y experiencia de una manera diferente de trabajar".

Aunque Honda con Toro Rosso pasa a ser socio de un equipo más pequeño, Hasegawa no espera que disminuya la presión sobre su equipo.

"La gente me dice que tendremos mucha menos presión en Toro Rosso, pero no creo que eso sea cierto", dijo.

"En mi opinión, simplemente tenemos que preparar el mejor motor y nada va a cambiar en eso".

Yusuke Hasegawa, Honda F1
Yusuke Hasegawa, de Honda, le da la mano a Franz Tost, jefe de la Scuderia Toro Rosso
Yusuke Hasegawa, jefe de Honda Motorsport
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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