Honda explica su mejora de fiabilidad en Fórmula 1

Honda considera que la reestructuración y la contratación de personal antes y durante la temporada actual de Fórmula 1 ha mejorado la fiabilidad de sus motores.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Desde que regresó a la F1 con McLaren en 2015, Honda se ha visto asolada por un pobre bagaje en el apartado de la fiabilidad.

Cambió el concepto del motor durante el invierno, lo que generó más problemas en los test de pretemporada, pero la situación ha mejorado desde que la competición se reemprendió tras las vacaciones de verano.

El líder del proyecto de Honda F1, Yusuke Hasegawa, mantiene que la decisión de la compañía de reestructurar la plantilla en su departamento de desarrollo está comenzando a dar dividendos.

“La fiabilidad es mucho mejor”, dijo a Motorsport.com. “Eso viene de la decisión de modificar nuestra organización a principio de temporada. Tuvimos muchos problemas, pero sumamos más ingenieros al programa, reemplazamos algunos y modificamos la estructura en el área de desarrollo".

“La mejora en este momento también es natural, porque comenzamos el desarrollo antes de la temporada y el aumento del rendimiento llega tras ocho meses de trabajo”.

Después de la profunda remodelación ejecutada al comienzo de la temporada, Hasegawa reconoció que hubo más cambios menores en Sakura en torno a abril y mayo.

“Hemos traído al área de desarrollo a los ingenieros del departamento de producción en serie. Sabíamos que no iba a funcionar de forma inmediata, que iba a tomar algún tiempo”.

McLaren-Honda no logró sumar puntos en Japón, quedándose Fernando Alonso a las puertas con un 11º puesto después de remontar desde el 20º y último de la parrilla, por lo que Hasegawa se sintió alentado.

“Hemos mostrado un rendimiento decente en Japón, logrando estar en mitad del pelotón. Estamos compitiendo con Williams, Haas y Renault. En algunos momentos de la carrera éramos más rápidos que ellos”.

“Desde el punto de vista del rendimiento creo que estamos bien, pero obviamente no haber podido sacar ni un punto no nos deja satisfechos”.

De cara a la próxima carrera que se disputa este fin de semana en Austin, el ingeniero japonés aseguró que “podemos mostrar el mismo nivel que en Suzuka”.

Yusuke Hasegawa, Jefe de Honda Motorsport

Yusuke Hasegawa, Jefe de Honda Motorsport
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Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren
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Yusuke Hasegawa, jefe de Honda Motorsport

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Fernando Alonso, McLaren MCL32

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Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

 Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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Fernando Alonso, McLaren MCL32

 Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Fernando Alonso, McLaren MCL32

 Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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Fernando Alonso, McLaren

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