Honda F1 confía en arreglar sus puntos débiles del pasado

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Honda, que aspira a luchar por el mundial junto a Red Bull este año, ya ha demostrado que su nueva unidad de potencia es rápida y fiable durante las dos semanas de pretemporada.

Y el director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, dice que se ha trabajado en abordar un problema que sufrieron en las salidas durante 2019.

La pasada temporada, hubo varias carreras en las que el mapeo agresivo del motor Honda hizo que sus pilotos sufrieran un excesivo patinaje, lo que quedó aún más a la vista en el GP de Alemania, en lluvia.

En declaraciones exclusivas a Motorsport.com, Tanabe explicó: “La salida es muy importante. Si logras la pole position, es muy fácil perderlo todo".

“Así que durante la temporada 2019 seguimos trabajando en ese rendimiento para controlar la robustez de las calibraciones. Hemos estado tratando de mejorar esa área y ahora esperamos poder hacer mejores salidas".

Si bien Tanabe dijo que era demasiado pronto para juzgar cómo rendirá el nuevo Honda en comparación con los demás fabricantes, la sensación que tienen es de haber progresado durante el invierno.

"Este es nuestro segundo año con Red Bull Racing, y el tercero con Toro Rosso [ahora llamado AlphaTauri]", explicó. “Trabajamos con la tecnología Red Bull, y hay una sinergia con Red Bull y AlphaTauri".

“Así que trabajamos estrechamente con la tecnología Red Bull para la instalación del motor en el chasis, y hemos podido emplear más tiempo para el empaquetado con cada equipo. Eso es algo bueno".

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“Luego, el rendimiento y la fiabilidad de la unidad de potencia... siempre trabajamos en ambos aspectos y en las carreras comprometemos el mapa motor y el kilometraje. Hay muchos elementos en los que debemos centrarnos, pero los tres principales para este año son rendimiento, fiabilidad y empaquequetado".

Y mientras AlphaTauri elogió el "gran paso" que Honda había dado con la instalación de su motor, Tanabe restó importancia al trabajo de su personal.

"No fue un gran paso, pero tal vez los diseñadores lo vieron así. Solo fue un pequeño ajuste. Trabajamos muy duro con los equipos para mejorar el empaquetado”.

Cuando se le preguntó si Honda había tenido el invierno que quería, Tanabe declaró: “Sí. Creo que fue mejor que el año pasado".

Todos los coches, equipos y pilotos que han llevado motor Honda en F1

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Honda RA271 (1964)

1/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA271E V12

Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)

Foto de: David Phipps

Honda RA272 (1965)

2/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA272E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Foto de: LAT Images

Honda RA273 (1966)

3/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Foto de: LAT Images

Honda RA273 (1967)

4/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Piloto: John Surtees (en la foto)

Foto de: David Phipps

Honda RA300 (1968)

5/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto) y Chris Irwin

Foto de: LAT Images

Honda RA301 (1968)

6/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA301E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto), Jo Bonnier y David Hobbs

Foto de: LAT Images

Honda RA302 (1968)

7/57

Equipo: Honda

Motor: Honda RA302E V8

Piloto: Jo Schlesser (en la foto)

Foto de: David Phipps

Williams FW09 Honda (1983)

8/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Foto de: LAT Images

Spirit 201 (1983)

9/57

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Foto de: Sutton Motorsport Images

Spirit 201C (1983)

10/57

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Foto de: LAT Images

Williams FW09 (1984)

11/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW09B (1984)

12/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW10 (1985)

13/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Nigel Mansell.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW11 Honda (1986)

14/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA166E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).

Foto de: LAT Images

Lotus 99t (1987)

15/57

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Ayrton Senna (en la foto) y Satoru Nakajima.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams Honda FW11B (1988)

16/57

Equipo: Williams

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto), Nigel Mansell y Riccardo Patrese.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 100T Honda (1988)

17/57

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/4 (1988)

18/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4/5 (1989)

19/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/5B (1990)

20/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA100E V10

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4/6 (1991)

21/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Foto de: Sutton Motorsport Images

Tyrrell 020 (1991)

22/57

Equipo: Tyrrell

Motor: Honda RA101E V10

Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/6B Honda (1992)

23/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/7A (1992)

24/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Foto de: Sutton Motorsport Images

Footwork FA13 (1992)

25/57

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351H V10

Pilotos: Aguri Suzuki (en la foto) y Michele Alboreto.

Foto de: Ercole Colombo

Footwork FA13B (1993)

26/57

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick (en la foto) y Aguri Suzuki.

Foto de: Ercole Colombo

Footwork FA14 (1993)

27/57

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 107C (1994)

28/57

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Pedro Lamy y Alessandro Zanardi

Foto de: LAT Images

Lotus 109 (1994)

29/57

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ligier JS41 (1995)

30/57

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Foto de: LAT Images

Ligier JS43 (1996)

31/57

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Foto de: Sutton Motorsport Images

Prost JS45 (1997)

32/57

Equipo: Prost

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano

Foto de: LAT Images

Jordan 198 (1998)

33/57

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10

Pilotos: Ralf Schumacher (en la foto), y Damon Hill

Foto de: Sutton Motorsport Images

Jordan 199 (1999)

34/57

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HD V10

Pilotos: Heinz-Harald Frentzen (en la foto), y Damon Hill

Foto de: LAT Images

Jordan EJ10 (2000)

35/57

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

Foto de: LAT Images

Jordan EJ10B (2000)

36/57

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

BAR 002 (2000)

37/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA000E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto), y Ricardo Zonta

Foto de: LAT Images

BAR 003 (2001)

38/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA001E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve y Olivier Panis

Foto de: British American Racing

Jordan EJ11 (2001)

39/57

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA001E V100

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli y Jean Alesi

Foto de: LAT Images

BAR 004 (2002)

40/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto) y Olivier Panis

Foto de: Eric Gilbert

Jordan EJ12 (2002)

41/57

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Takuma Sato (en la foto) y Giancarlo Fisichella

Foto de: LAT Images

BAR 005 (2003)

42/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA003E V10

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Jacques Villeneuve y Gilles Villeneuve

Foto de: British American Racing

BAR 006 (2004)

43/57

p>Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA004E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

Foto de: Sutton Motorsport Images

BAR 007 (2005)

44/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA005E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

Foto de: LAT Images

Honda RA106 (2006)

45/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson

Foto de: Sutton Motorsport Images

Super Aguri SA05(2006)

46/57

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny (en la foto), Yuji Ide, Takuma Sato y Sakon Yamamoto

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006)

47/57

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)

Foto de: Sutton Motorsport Images

Honda RA107 (2007)

48/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Foto de: Gareth Bumstead

Super Aguri SA07 (2007)

49/57

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

Foto de: XPB Images

Honda RA108 (2008)

50/57

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Foto de: XPB Images

Super Aguri SA08 (2008)

51/57

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

McLaren MP4-30 (2015)

52/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA615H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen

Foto de: XPB Images

McLaren MP4-31 (2016)

53/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA616H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

McLaren MCL32 (2017)

54/57

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA617H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Toro Rosso STR13 (2018)

55/57

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Toro Rosso STR14 (2019)

56/57

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull Racing RB15 (2019)

57/57

Equipo: Red Bull

Motor: Honda RA619H V6 t h

Pilotos: Max Verstappen y Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante)

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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