Noticias
Fórmula 1 GP de Bahrein
Honda vuelve a las andadas con los problemas de fiabilidad
El fabricante japonés confirmó que Pierre Gasly y Brendon Hartley montarán un nuevo turbo y MGU-H en el Gran Premio de Bahrein tras los problemas de motor del francés en la primera prueba de la temporada.
Scott Mitchell
Editado: 5 abr 2018, 7:55
Copiar enlace
Compartir en Viber
La asociación entre Toro Rosso y Honda comenzó con buen pie gracias a la sólida fiabilidad en los test de pretemporada, pero el Gran Premio de Australia se vio empañado tras un temprano abandono relacionado al motor.
Toyoharu Tanabe, director técnico del proyecto de Honda en la Fórmula 1, explicó que el motor de combustión interna en el monoplaza de Gasly se dañó por un problema con el turbo y el MGU-H.
Por este motivo Honda ha modificado estos dos elementos de cara a la carrera de este fin de semana en Bahrein, buscando evitar que se repita esa situación, colocando las nuevas piezas tanto en el coche de Gasly como en el de su compañero Hartley.
El galo también necesitará un nuevo motor de combustión interna (ICE) tras los daños sufridos en Australia.
Esta temporada los pilotos de F1 están limitados a tres unidades de ICE, MGU-H y turbo para toda la temporada, penalizando en parrilla a partir del cuarto. Esto significa que si Honda no puede recuperar los componentes utilizados en el primer gran premio del año, Gasly solo disponible un ICE, un turbo y un MGU-H para los próximos 20 grandes premios sin ser penalizado.
Hartley se encuentra en la misma posición en caso de reemplazar el MGU-H y el turbo, pero aún tiene disponible el ICE utilizado en Australia.
Más de Fórmula 1:
- McLaren pide "restricciones" en F1 para 2021
- Mercedes explica cómo funcionan sus modos de motor
- Los equipos de F1 que fichan gente de la FIA generan "desconfianza"
“Reemplazar componentes para la segunda carrera obviamente es una decisión difícil y no es lo ideal dado que el número de unidades de potencia y de componentes se encuentran limitados a tres por temporada”, dijo Tanabe.
“Sin embargo, creemos que es el camino indicado y continuaremos trabajando para asegurarnos que no se repita el mismo problema”.
“Aunque Sakhir es duro para la unidad de potencia, esperamos dejar atrás esta difícil situación y enfocarnos en esta carrera y en las que vienen”.
Ninguno de los pilotos de Toro Rosso cambió el sistema de almacenamiento de energía, los controles electrónicos ni el MGU-K, por lo que aún pueden reemplazar esos elementos sin ser penalizados en la parrilla de salida.
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior McLaren pide "restricciones" en F1 para 2021
Siguiente artículo Sol y calor para la Fórmula 1 en Bahrein
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Más de
Brendon Hartley
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
6 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
Dónde están todos los pilotos de la historia de la academia de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 10 feb 2025
Dónde están todos los pilotos de la historia de la academia de Red Bull F1
Historia y estadísticas de pilotos de Nueva Zelanda en F1: la gran olvidada
Fórmula 1
Fórmula 1 19 dic 2024
Historia y estadísticas de pilotos de Nueva Zelanda en F1: la gran olvidada
Más de
Racing Bulls
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Quienes durmieron peor anoche tras Singapur F1: Norris y Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Quienes durmieron peor anoche tras Singapur F1: Norris y Tsolov
Últimas noticias
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
5 h
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
DAKR Dakar 6 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse