Honda pide disculpas a los pilotos de McLaren

La marca japonesa ha sufrido estos días en Barcelona después de un fallo en el tanque de aceite el primer día y un fallo en el motor el martes.

Mientras que Honda está esperando una respuesta esta noche sobre la causa del problema de este martes, su jefe de motores de F1, Yusuke Hasegawa, dejó claro que se sienten mal con los pilotos de McLaren. 

"Obviamente no estamos contentos por tener problemas, pero es un test y les pedimos disculpas a los dos pilotos", dijo. "Necesitamos averiguar qué ha pasado con el motor del día dos sobre todo". 

Tras responder a cuál era el motivo del fallo, dijo que trabajarán en modificar lo que sea necesario para la especificación de Melbourne del motor que deberá salir a pista la próxima semana. 

"No supimos la causa exacta del problema del martes, pero aún no hemos cambiado nada", dijo. "Como no sabemos la causa del problema no os podemos responder, pero creo que solventaremos el inconveniente antes de Melbourne".

Al ser preguntado sobre qué especificación del motor utilizarán la próxima semana, Hasegawa dijo: "Depende de cuál sea el problema de este martes, pero esperamos introducir la misma especificación que llevaremos en Melbourne". 

No es un problema fundamental 

El director de carreras de McLaren, Eric Boullier, se mostró realmente decepcionado con cómo han ido los primeros kilómetros con el motor Honda rediseñado, pero tiene confianza en que mejorarán con el paso del tiempo. 

"Tenemos muchos problemas", dijo. "Ninguno de ellos es fundamental. No sabemos todavía qué fue porque el motor de este martes aún está camino de Japón". 

"Hoy por fin hemos podido rodar, por lo que tuvimos los típicos inconvenientes, los que tienes el primer día, pero obviamente nosotros los tenemos el día tres. Es un nuevo motor por parte de Honda y obviamente algunos problemas aparecen, pero nada es fundamental". 

Tanque de aceite

Hasegawa subrayó que el problema del tanque de aceite que Honda sufrió el primer día de test es fácilmente solucionaba, con un arreglo temporal utilizado hoy que ha aliviado los primeros problemas. 

"Por ahora podemos vivir con el tanque modificado, pero obviamente a lo largo de la temporada tendremos que mejorar el sistema". 

"Por ello introduciremos alguna modificación más del tanque de aceite, pero no creo que ahora sea un problema rodar con este".

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