Noticias
Fórmula 1
Honda admite que su nuevo concepto de motor es "un riesgo muy alto"
El jefe de Honda en la Fórmula 1 reconoce que el fabricante japonés está tomando muchos riesgos en su nueva unidad de potencia para 2017.
Lawrence Barretto
Editado: 14 feb 2017, 11:52
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de un paupérrimo regreso a la Fórmula 1 en 2015 de la mano de McLaren, Honda logró mejorar el año pasado, aunque no llegó a alcanzar a los otros fabricantes de motores: Mercedes, Ferrari y Renault.
El director técnico de McLaren, Tim Goss confirmó que Honda había rediseñado su unidad de potencia gracias a la eliminación del sistema de tokens.
Mientras intenta reducir esa diferencia, Hasegawa asegura que la marca japonesa está arriesgándose mucho con el motor que llevará el McLaren.
"El concepto es completamente diferente", dijo Hasegawa a Autosport, publicación hermana de Motorsport.com. "Es un riesgo muy alto, no sabemos muchas cosas sobre ese nuevo concepto".
"Sabemos que nos dará mayor rendimiento, pero el riesgo más grande es si podemos lograr ese potencial este mismo año".
La unidad ha cambiado de estructura y de diseño en un intento por mejorar el rendimiento, basándose en la experiencia que dejó el concepto 'talla cero' de las dos pasadas temporadas.
Hasegawa dijo que el motor de combustión interna sigue siendo el foco principal para Honda, pero también necesitan desarrollar otras áreas de la unidad de potencia para seguir progresando".
"Tenemos que concentrarnos en el ICE este año", dijo. "Si mejoramos el motor en sí, lo que significa aumentar la energía de los escapes, tenemos que aumentar la turbina, porque de lo contrario no podemos evolucionar al mismo nivel".
"Tenemos que seguir haciendo test, y habrá prueba y error. Espero que hayamos entendido la dirección que tomar y los elementos en los que centrarnos.
"Pero no es fácil combinar los elementos para completar las mejoras en el ICE", concluyó.
Relacionado:
- Análisis técnico: ¿Por qué abandonó Honda su motor talla cero?
- Honda, lista para imitar el modelo de motor de Mercedes
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Sainz: "El Messi de la F1 es Hamilton. ¿Cristiano? Quizás Fernando"
Siguiente artículo Sauber se interesa por Giovinazzi como tercer piloto
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Lawrence Barretto
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Fórmula 1
Fórmula 1 28 feb 2018
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Fórmula 1
Fórmula 1 27 feb 2018
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de Febrero en Barcelona
26 feb 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Más de
McLaren
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
16 h
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Últimas noticias
Martín: "Entrar demasiado rápido en la curva, como con la Ducati, me estaba penalizando"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 min
Martín: "Entrar demasiado rápido en la curva, como con la Ducati, me estaba penalizando"
Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
22 min
Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"
Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
26 min
Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"
Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse